在帝都游览了一圈之后，路易斯很快就对所有景点千篇一律的景色感到厌烦了。

    别误会，帝都的旅游资源当然非常丰富，而且各有特色。只不过在亚运会开始之前的这段时间里，所有的景点都变的雷同起来——放眼望去，全是人头。

    所以在请教了梦水音之后，路易斯果断决定修改自己的度假计划。将后面定于帝都的旅行，改到了另一个城市。

    大沽从古到今都是帝都的出海口，可以说天然居于一个从属的位置。然而不论是文化还是景致，竟然都发展出了自己的特色。

    梦水音向路易斯推荐了到大沽去旅游，这样既可以避开帝都这段时间的人流，玩的也并不会比帝都差上多少。

    最重要的是为了迎接亚运会的到来，铁道部在京津之间开通了一条160km/h的准高速铁路，用来“向祖国献礼”。

    这样两座城市之间的交通立刻便捷起来，在交通上投入的时间大幅减少，也让帝都到大沽旅行受到了欢迎。

    大沽的旅游资源同样非常丰富，狗不理包子、麻花和耳朵眼炸糕，八大碗、起士林，桂发祥和石头门坎。还有绝对不可错过的煎饼果子和锅巴菜，熟栗糕和大梨糕，就连豆浆和豆腐脑都别具特色，至于说靠海吃海的海鲜都不需要多说，九十年代已经是野生大海鲜出现在饭店餐桌上最后的辉煌时光了。

    光是这么多美食，就足以慰藉路易斯那乘坐火车往来两地之间受伤的心灵了。

    当然，原本来说，路易斯的带薪假期高兴都来不及，又怎么会受伤呢？

    事情，其实还要从这刚刚开通的京津准高铁试验线路说起。

    从东德淘换了能够用于160km/h的转向架和车底还有电力机车的全套技术，付志恒简直被铁道部的一众领导们当成了盗火的普罗米修斯。

    从他刚刚回国开始，铁道部党委立刻就关起门来，召开了一个小型的党委会议。

    铁道部向来是一个实权大部，既能赚钱、又能花钱，免不得要时时刻刻揣摩政策。对于上面动向的领会，鼻子尤其是灵敏。

    国家在亚运会期间展示实力的想法，铁道部的领导们自然是门清。不过国外旅客们从国外过来，首选自然是乘坐飞机，实在是没有什么铁道部能够露脸的地方。

    而付志恒的归来，则为“赶不上热闹”而心急如焚的铁道部领导们带来了一份福音。

    建设一条准高速铁路，证明中国已经拥有了进入这一领域的门票，这不是最好的展示中国技术实力飞速发展的证据吗？

    何况铁道部还有自己的一点小九九，能够一起实现那就再完美不过了。

    对于“献礼”这种事情，中国的企业实在是拥有很丰富的经验。

    铁道部用了两个月的时间，对京津铁路进行了一次翻修。然后以最快的速度，谈妥了从西德进口了一批120型机车和配套车体，组建了高学历和富有经验的司机和维护团队，从全路海选的高素质专业乘务人员……

    铁道部这是要把京津准高铁当做是一次政治任务来抓，打造成一张中国铁路的名片。

    这样一来自然是要将最好的东西都给这条京津城际特快铁路线用上。

    除此之外，中国铁路的很多老本行，同样也没有落下。

    “中国和我想象中的差别真是很大啊！”

    路易斯和梦水音是对坐着的，与这个时代中国铁路上普遍使用的所谓“绿皮车”不同，京津特快的车厢外面被漆成了橘红色。

    车厢内部的设置也完全不同，不仅有送出习习凉风的空调，座位更是全部采用软座设置，宽敞的简直可以躺倒睡上一觉。单就舒适性来说，简直不比民航客机差上多少。

    而在京津之间这条铁路线的两侧，景色同样相当让人心旷神怡。

    不仅有大片规整起来赏心悦目的农田，村庄和小镇也都被修缮一新。间或有一片片的工厂出现在眼帘，也都是一派繁忙景象。

    梦水音深有同感的点起头：“是的，哪怕是我这个本地人，说起来也没想到能发展的这么快。”

    “我还记得小时候乘坐的火车，是用蒸汽车拖动的。那时候人们都不喜欢买前面车厢的车票，因为火车的煤灰很严重，根本无法开窗。不过现在好了，我们的火车虽然还是不能开窗，那是因为车速太高，而且我们中国人也能享受到空调的便利。”

    “这世界变化的真快啊！”

    梦水音感叹道：“真不知道当我完成学业之后，中国还会变成什么样子。”

    “中国正在从全世界吸收工业能力，你们从欧洲和美国购买了大量成套的钢铁和化工设备，将一整个巨大的企业完整的搬迁到中国来。不需要支付现金，只要用未来几年的产出进行抵押，银行就会非常痛快的拿出贷款来。应该说未来几年，正是中国迅速发展的机会。”

    路易斯在来之前显然对中国做出过很详细的了解，这些中外贸易方面的内容现在非常容易找到，是各大经济类杂志的热门论文。

    但从数字到现实的转化是给人以完全不同感受的，当路易斯真正意识到这些数字意味着什么，心中的震动不言而喻。

    不管作为一个光荣的美国人，他可没有那么容易服输。

    他倒是谙熟先扬后抑的精髓，摇头道：“不过中国的工业还非常低端，你们没有属于自己的优势产业，不善于创新和质量控制。生产的产品数量巨大，但是价格却非常低廉。恕我直言，这样的模式是无法持久的，一旦野蛮的产能扩张达到瓶颈，中国的经济就会出现问题。到时候现在发展的越快，中国就会崩溃的越厉害。就像这列火车，虽然它跑的是这么快，但中国人的素质却跟不上来，这会带来巨大的危险，应该慢一些等等它的人民。”

    梦水音皱皱眉，总觉得路易斯是话里有话。不过从她的经历来看，这话还真是不好反驳。

    单纯的接受工业转移，确实不是什么能够长久的事情。作为加大圣迭戈分校的高材生，梦水音非常清楚中美两国之间科技的差距。

    美国的科学技术在创新和产品质量等领域，是如今的中国无论如何也追赶不上的吧？中国承接的国际工业转移，目前看来全都是那种污染重、高耗能、弱附加值和低技术的项目，这样的前景真的是让人无论如何也乐观不起来。

    她想了想，却始终不知道应该如何反驳路易斯的这番话，实在是让人感到沮丧。

    就在这时，忽然一个声音在两人旁边响了起来。

    “这位外国朋友，您这句话可不对哦。”

    梦水音和路易斯有些惊讶的抬起头，一个穿着新款女式铁路乘务员服装的漂亮姑娘，正站在他们旁边的过道上。

    乘务员姑娘笑靥如花，竟然用流利的英语对路易斯说道：“您说我们的京津特快会有危险，这是完全没有根据的事情。我们的火车不仅跑的快，而且非常安全，这一点是不需要担心的。”

    “就我所知，铁路的安全与信号控制系统息息相关。而我猜测一下，你们中国铁路很可能是通过降低列车密度的方式，来实现的安全行驶，这完全就是违背市场机制的愚蠢举动。”

    路易斯作为高通的高管，对交通控制可是有很深研究的。高通在研发CDMA技术之前，专攻的就是卫星通信和物流定位，这可是他的专业领域了。

    面对一个中国铁路的乘务员，路易斯非常有信心能够说服她。

    “就在两三年以前，中国的铁路控制手段使用的还是模拟信号。据我所知，在某些地区，你们甚至使用电报来传递信息，这真是让人有种回到原始社会的感觉。你们建设这么快速的列车线路，请问发车时间间隔是多少呢？列车之间的距离如何保持呢？你们有完善的信号通信系统吗？能对列车的位置进行准确的调度吗？听说你们的道岔还是在用人来控制，要知道人的工作总会有懈怠和失误的可能，它配的上这么高速的铁路吗？”

    路易斯有些得意的说道：“你们应该引进的不仅是空调和舒适的座椅，更需要引进整个先进的高速列车控制系统。这样一来，你们才能让准高速铁路的投入产生现实意义。”

    “不，我们的发车间隔完全符合国际水平。”

    姑娘没有因为路易斯的冒犯而生气，仍然保持微笑的仪态，然后从兜里拿出了一个黑色的长方形物体。

    “我们中国的准高速铁路，行车安全的秘密就在这里。”

    “这是什么？”路易斯挑着眉，好奇的问道。

    “我正要介绍它。”姑娘伸手指了指梦水音，接着说道：“不过非常遗憾，我只能用中文来向你介绍它，不过你可以请你的翻译小姐转述。”

    说着，这位漂亮的乘务员姑娘站直了身体，朗声在车厢里说道。

    “各位旅客，在这里我有一个千载难逢的机会，向大家介绍一款……”