544 红海军的未来（上）
天兵在1917 作者:马口铁
544 红海军的未来（上）
天兵在1917 作者:马口铁
544 红海军的未来（上）
“舰队回港了？”
雾风耶维奇很有些奇怪，报告这个消息之前，他以为自己的老板情绪会比较激动，因为从结果看来也完全值得激动。
俄国海军从日俄战争之后就是一个笑话，当日本小矮人肆无忌惮地将曾经世界海军第三强国按在地上一顿猛揍的时候，全世界都在看俄国的笑话。
在那次耻辱的失败之后，俄国上上下下都没对海军有什么期望了，短短的十年根本就不够改变什么。俄国人最乐观的想法恐怕也就是海军能守住波罗的海和黑海的地盘就谢天谢地了。
而在今天，俄国海军竟然击败了世界第一和第二大海军强国的联合舰队，不敢挫败了他们从海上袭击什切青的计划，还击沉了几艘主力舰。这怎么看都是一场空前的胜利，面对这种振奋人心的大胜时，怎么能够保持冷静呢？
可偏偏的李晓峰就很冷静，对他来说这场胜利根本就不算什么。甚至这么说吧，哪怕这回巴西列夫和苏霍伊收获的是一场惨败，他也依然会很冷静。
为什么？因为海上的战斗无关大局，哪怕巴西列夫将一半的舰队都送进了海里也无所谓，反正之前某仙人觉得以战后苏联的实力也养不活十几艘主力舰。
之前他算过一笔账，简单的算了算就吓了一跳。在战斗爆发之前，俄国海军除掉前无畏之后主力舰的总吨位竟然高达五十三万吨！这个数字基本上就是华盛顿海军军备协定中英美的海军主力舰份额了。而且必须还要搞清楚，尼古拉耶夫造船厂里那艘还在舾装中的远尼古拉一世，也就是即将被改名为波尔塔瓦的那艘还没有计算进去。加上这艘妥妥的会超过55万吨！
当然。俄国人这55万吨是吞了公海舰队捡回来的便宜。整体质量跟英美保有的那53万吨还是有差距的。不过不管怎么说，这个数字都相当的惊人！
问题马上就出现了，这55万吨主力舰跟俄国的国力不匹配，不是少了，而是太多了！以俄国的国力根本就养不起这么一只庞大的舰队。想想吧，列宁这个人民委员会主席为了经济问题都要上吊了，哪里有多余的钱投给这么一只庞大的舰队？
俄国的经济根本就负担不起，所以道理就很明显了。俄国不可能保持有一支如此强大的主力舰队，而且保持这么一只舰队也完全没有任何意义。去争夺制海权？干不过英美，难道仅仅将他们留在港里当一支存在舰队？
出于物尽其用的原则，李晓峰允许巴西列夫出击，原本他以为以巴西列夫冲动的个性应该能跟英美的主力舰队碰一碰，应该能消耗掉一半的舰队。那样的话，将原本沙皇俄国老掉牙的舰队淘汰之后，剩下的舰船也就刚刚合适。
而且这么做也能给英美两国一点颜色看看，让他们知道俄国海军并不是软骨头，必要的时候会毫不犹豫地选择拼命。反正就是要让英美两国好好掂量掂量。让他们不敢像历史上的1920年代，随随便便的就用海军调戏苏联。只要达成了这个目的。巴西列夫的出击也就变得有意义了。
基于这样的想法，李晓峰自然不会结果感到震惊，反正输了无所谓，赢了也不错，有什么好大惊小怪的呢？
不过这场海战的胜利还是让某仙人有些惊奇，苏霍伊的海军航空兵让他意外了，竟然能够击沉和重创数艘英美主力舰，可以说这场海战大部分战果都是空军的。而巴西列夫的舰队仅仅击沉了一艘虎号，以及caradoc号轻巡洋舰，而为此却付出了四艘甘古特级全毁以及四艘德制战巡被重创的代价。
总而言之，空军的表现更好，除开他们取得的战果，海军只能说收获了一场惨痛的失利。
不过对李晓峰来说失利了也好，至少巴西列夫帮他解决了四艘甘古特，解决了近十万吨的份额，值得表扬。
不过饶是如此，剩下的45万吨也是个大问题，乘着现在机会合适，李晓峰决定思考一下剩下的舰队的处置方法。
黑海舰队如今还剩两艘玛丽皇后级和一艘还未完工的尼古拉一世（以后称之为波尔塔瓦），将那些无用的前无畏退役掉之后，黑海舰队恐怕有些单薄，可能还需要补充，所以那边问题不大。
至于大平洋舰队，好吧，原本那边就最弱，日俄战争之后一直就属于跛脚状态，而随着协约国干涉俄国革命，太平洋舰队就被协约国瓜分了。那边可以说是真空状态，不需要考虑裁剪的问题，可能还需要补充实力。
不过考虑到未来二十年欧洲方向是重点，而且远东方向的工业和海军配套设施一直都跟不上，调主力舰过去没有意义，反正调过去了也不是日本海军的对手。太平洋舰队暂时就玩玩空潜快，当一只近海防御力量吧！
说实话李晓峰对俄国的地缘环境很是无语，北冰洋、大西洋、波罗的海、黑海、太平洋都有所涉及，看上去四面开花，实际上却将海军的力量完全分散了。这些海域之间的联系完全是割裂的，除非不惜工本疯狂的投入，否则在哪一片海域都占不到便宜，反而有被人各个击破的隐患，至少日俄战争就证明了这一点。
所以对于海军未来的规划，李晓峰只能抓住重点，重点建设一支拳头部队，而不是像沙皇时代随处乱插手。
重点肯定不是太平洋方向，那个方向无法确保未来苏联的利益，客观上说日本人虽然很可恨，但暂时并不是苏联最大的敌人。苏联的敌人在欧洲，重点建设的舰队也肯定只能在欧洲方向。
不过在欧洲，俄国海军也有三个方向（直白点说就是三个出海口）。第一是波罗的海。为了这个出海口彼得大帝是豁出去了老命。第二就是黑海方向，在这里俄国人也没少掀起血海风云，第三就是北冰洋方向，这个方向因为纬度和气候的关系，在沙皇时代一直都被忽略了。
那么李晓峰准备从哪里下手呢？一个个分析吧，首先说黑海方向，讲心里话这里是个澡盆，博斯普鲁斯海峡扼住了北极熊通往地中海的通路。之前北极熊也试图打残东亚病夫然后冲向温暖的地中海。不过在英法和奥匈帝国的牵制以及土耳其的全力反抗下。并不是很成功。
一战之后，虽然奥匈帝国和奥斯曼土耳其都被打残了，但是不管是英国人还是一直将地中海视为自己地盘的法国和意大利，恐怕都不会允许俄国人在地中海下脚。而且在凯末尔上台之后，土耳其也不是软柿子，不是可以随便拿捏的。
而且就算能打通博斯普鲁斯海峡又如何？地中海不过是一个稍微大一点儿的澡盆而已。李晓峰没兴趣在澡盆里折腾，也没兴趣同时将英法意土四国的仇恨拉到身上，那是作死。某人还想像历史上一样从意大利那里拿到点技术，最明智的选择就是别去蹚地中海的浑水，让英法意三国在地中海这个澡盆里折腾去吧！
排除掉黑海。同样的基本上也就可以排除掉波罗的海了，因为这里也是个澡盆。这个澡盆的出海口虽然宽一点，但是口子上蹲守的却是皇家海军这样的庞然大物，硬闯赢面很小。而且在波罗的海的出海口上还有德国人，德国人虽然被打残了，但是后劲不可小视，如果在波罗的海方向过分的强势，很有可能会跟他们闹得很僵。
不管怎么说俄德两国在一战后有广阔的合作空间，而且二战还要靠德国人将英法拉下马，没必要在波罗的海方向给德国人太大的压力。而且不光是德国，这里还有瑞典，这个国家也不可小视，虽然是中立国但也是北欧小集团的带头大哥。在波罗的海过于强势，会引起瑞典人的不安，将他们推向英法的怀里就不好了。怎么说在重工业尤其是军事工业领域瑞典人也是有所建树，是可以合作的。
总而言之，不管是波罗的海还是黑海，都属于封闭性海域，要想出头，首先要挑战英国人，其次还有一票二流强国在一旁虎视眈眈，强硬地突围风险太大，很容易变成孤家寡人，根本就划不来。
李晓峰思考了很久之后，将目光北移，盯住了摩尔曼斯克和北冰洋。相对于波罗的海和黑海的封闭状态，北冰洋要好太多了，简直可以说是一片坦途，想要从这里进入大西洋唯一的问题就是气候。除了冰封状态让人很不爽之外，挡在北极熊面前的也就只有皇家海军了。
看上去走这边依然有强敌，但是强敌只有一个，挪威和丹麦根本就不算什么军事强国，至少跟法国、意大利、土耳其、德国、瑞典比起来，简直就不叫事儿。
对于俄国人来说，要面对的敌人只有英国，在这个方向再也没有其他强国帮英国人挡子弹了，它那一套合纵连横的把戏就不好用了。而且随着三十年代的到来，随着德国和日本强势崛起，皇家海军的注意力就会被极大的分散，根本没办法尽全力在北冰洋方向围堵俄国。至于美国人，他们暂时对欧洲兴趣不大，海军的重点放在日本人那边。
可以说选择北冰洋作为突破口，阻力是最小的。当然麻烦也有不少，首先是恶劣的气候和地理条件。冬季的冰封对于一只大洋舰队来说限制太大了，而且北冰洋附近一直都不是沙皇的建设重点，基础设施相当的薄弱，一切都要重头开始，投入不是一般的大。
当然，能用钱解决的问题都不是问题，而且尽早的让俄国的工业向北向向内陆转移对未来的二战也有好处，至少不用在遭到德国人的闪电战之后再想着搬家。
说实话，有时候李晓峰对彼得大帝和叶卡捷琳娜二世的选择都有些无语，一个抢下了圣彼得堡获得了波罗的海的出海口就满足了，另一个则埋头向黑海这个坑里钻。你们能不能一气向北。去扫平斯堪的纳维亚半岛。将挪威和芬兰完全纳入版图。后面不是舒服得多？
占领挪威后将拥有直接面向大西洋的出海口，不必南下跟德国、奥匈帝国、奥斯曼土耳其以及英法对撞强。有了斯堪的纳维亚半岛，整个俄国的西翼就完全展开了，再也没人能将俄国堵在北冰洋和波罗的海。更不至于让北约在冷战时期利用挪威的空军基地直接威胁北方舰队。
当然，这些也是马后炮，毕竟那时候科技条件有限，苦寒的北方毕竟没有温暖湿润的南方吸引人。
不过李晓峰决定纠正这个错误，反正一战胜利到二战爆发之前的这将近二十年时光。俄国的势力是不可能向西欧或者南欧发展的，倒是可以未雨绸缪重点加强北冰洋方向，一旦小胡子朝挪威出手，苏联完全可以抓住机会分一杯羹。
甚至操作得当的话，在二战胜利之后，将整个斯堪的纳维亚半岛纳入苏联的势力范围也不是没可能。那样的话，北方舰队将直接面对英伦三岛，彻底地摆脱被封锁的被动局面，那时候就轮到英国人和美国人头痛了。
当然这些还太遥远，暂时李晓峰只能提前开展布置。打好基础，之前他已经向导师大人进言。在内战结束，在击退了协约国的干涉之后，应当修建两条重要的运河！
第一条运河就是伏尔加河和顿河之间的运河，这条运河修通之后，黑海和里海就打通了，黑海舰队完全可以支援封闭的里海，确保俄国在里海周边的渔业和石油利益。
第二条运河就更加重要了，那就是沟通北冰洋和波罗的海的北海—波罗的海运河。这条运河历史上也修建过，不过船闸和规模太小，只能用于将北方的林业资源运到彼得格勒。
在李晓峰的规划中，这条运河的规模应该更大，必须要满足波罗的海舰队调往北冰洋的需求。如此一来，北冰洋和波罗的海将打成一片，两大舰队完全可以合为一体。这其中的战略意义是不可估量的！
当然，要修好这条运河需要付出的代价也是相当大的，历史上苏联就是用内战中的几十万反革命份子修建的这条运河（修完之后，反革命份子也被解决得差不多了）。
李晓峰当然不会这么浪费人力，而且光靠人力也没办法修建他想要的那种规模的运河。幸亏之前搞到了不少黄金，否则这条运河还真修不成。
而且，这还只是基础设施方面的建设，回到最开始的话题，舰队尤其是主力舰方面，俄国在未来二十年需要一支什么规模的海军才是重点问题。
现有的舰队肯定要裁撤，在这场海战爆发之前，除了黑海舰队的那三艘无畏舰之外，李晓峰暂时想要保存的也只有两艘巴伐利亚和四艘国王级，十来艘的规模应该是足够了。
但是这场海战让李晓峰改变了部分想法，纵观这场海战，表现最突出的是空军，除开空军之外最突出的其实是那四艘德制战巡。跟后面没有速度的主力舰队相比，四艘战巡简直就是救火队员，没有他们优良的表现，巴西列夫的舰队表现得可能更差。
从这四艘德制战巡的表现看，拥有速度优势的主力舰还是有用的，而且从后来二战中的主力舰的表现看，高速战舰才能跟上航母编队，才有意义。
很显然，包括巴伐利亚级在内的老式德制战列舰虽然看上去不错，但速度实在太慢了，根本无法跟上航母编队活动。看看日本海军的战列舰，表现最活跃的不是用举国之力营建的两艘大和，也不是条约时代的七巨头中的长门、陆奥，而是四艘略显老态的金刚级，原因是什么？只有他们有速度而已。
所以李晓峰决定留下四艘德制战巡，将他们加以现代化的改造，用燃油锅炉全面替换掉上面的燃煤锅炉，速度达到30节左右问题并不大。而且必须看到，德制战巡的底板还是很不错的，大部分都有300毫米的水线装甲，比金刚级203毫米的底板强多了，至少进行现代化改造的时候不用动水线装甲，加强炮塔和水平装甲就行了。
李晓峰大概的咨询了一下，四艘德制战巡里塞德里茨号和毛奇号比较麻烦，改造的时候可能要有大动作——拆除舰体中部的两座炮塔，将其让位给锅炉舱，如果不想削弱太多的主炮火力，那就要拆除舰桥并后移，然后在原本舰桥位置新增一座主炮塔。这样一来，两舰可以增加锅炉数量，其增加的功率完全可以抵消增加水平装甲以及防雷突出部的重量。
至于兴登堡和德弗林格尔就不必这么麻烦了，改进的时间可以放在三十年代，到时候全面替换上面的老旧锅炉，代之以新式锅炉和蒸汽轮机的动力，完全足以抵消增强装甲以及大量高炮的重量。
而这样四艘快速战舰无疑比老旧的慢速战列舰价值更高，不过如果保留四艘战巡，那么就要淘汰四艘战列舰，那么是淘汰四艘国王级还是淘汰两艘玛利亚皇后和那艘还没建成的波尔塔瓦呢？
ps：鞠躬感谢废人s同志和尤文图斯同志！
544 红海军的未来（上）
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