第二次坐上跨越国境线的飞机，小朋友们的表现相当地淡定，即使飞机起飞时分别被安全带捆在婴儿座椅里面也不吵不闹，睁着明亮的大眼睛四下张望着，时不时还用婴语和旁边的哥哥姐姐弟弟妹妹沟通交流一下感想和心情。

    看到这一幕的马竞自然是无比得意，点头说道：“嗯嗯，佳佳你看我儿子他们一点儿都不怕飞行呢！这都是我给他们安排飞行训练的功劳。”

    “切！”对于老公强占功劳的做法，汤佳怡自然是进行了明确的抵制，“明明是我生的好儿女，他们之前来美洲的时候就没怎么闹过。”

    她到现在都还记得之前出国时的情况，那时候小家伙们才六个月出头，还没学会走和跑，到先是飞上了。

    根据网上收到的宝妈经验，一般是14天两周以内的小小婴儿才会禁止登机，稍大点儿的婴儿就可以放在婴儿提篮里面带上飞机了，提篮可以固定住，或者直接让妈妈抱着也是可以的。在起飞降落时因为噪音问题可能会让一些小宝宝感到烦躁，苦恼不休，但是四个小家伙儿那次根本没给他添堵，起飞降落中转再次起飞降落，全程两个起降都顺顺当当没出问题。

    这次也是如此，在飞机起飞时他们也没有哭闹，依然兴致勃勃地自得其乐。

    当然，这也要归功于这架租来的私人飞机的噪音比民航大飞机要轻。

    他们一家六口的目的地并不是国内，虽然这架飞机拥有不中转跨洋飞行的能力。

    雪松农场所在的不列颠哥伦比亚省位于加拿大西南部，往南跨过那条著名的不设防国境线就是美国的华盛顿州。

    华盛顿州和白宫所在的华盛顿哥伦比亚特区，分别在太平洋东岸和大西洋西岸，彼此相距4400千米，并没有什么直接联系。

    老外喜欢用人名以及欧洲地名为本地城市命名，这两个地方的名字都来自美利坚国父乔治-华盛顿，后者美洲特色地捎带上了哥伦布。

    因为哥伦布有发现美洲的历史功绩，为了纪念他，美洲大地有几十处地名，以及更多的机构团体名里面包含“哥伦比亚（Columbia）”。

    有意思的事，亚洲岛国斯里兰卡，其首都科伦坡的英文名字也是Colbo，同样也是为了纪念哥伦布。

    华盛顿州最大城市西雅图是微软、亚马逊以及星巴克咖啡的总部所在，也曾经是飞机巨头波音公司的总部所在。不过在2001年波音公司把总部搬去了芝加哥，这里只剩下飞机制造厂。

    因为微软和亚马逊在这里，两家公司的员工离职后很多也不离开，有人是贪恋这里的生活环境，有的则是图个方便方便拐带老同事，老公司墙角的不挖白不挖。

    从沿海的华盛顿州往西走，就是形状接近竖立直角三角板的爱荷华州作为新大陆国家，美国人民自然没时间磨合出足够多的地理习惯线，分割州界的自然只能是地图上的尺规和铅笔，所以翻开美国地图就能看到很多类似非洲国界线的横平竖直线条，不但有直角三角形，他们还有矩形和梯形的州版图。

    而马竞他们一家六口的目标则是爱荷华州往东的蒙大拿州。

    落基山脉南北贯穿北美洲西部，爱荷华州中部东部都是山区，同样的蒙大拿州西部也连片山区，倒是中东部则是著名的大平原地区，那里是美国乃至世界著名的产粮区，出产燕麦、大麦以及甜菜，当然还有牛肉和牛奶。

    昔日曾经驰骋在这片大平原以及北美大地上的几千万头美洲野牛，早已经变成了数量稀少的保护动物。经过一百多年的保护，美洲野牛的数量已经从一百多年前的一千多头重新增长到20万头，不过绝大部分都已经不是纯野生的了，生活在私人保护区以及牧场里面的美洲野牛其实是作为肉牛使用的，出产野牛肉、野牛皮制品、野牛角制品等等产品。

    真正野生的美洲野牛只有黄石国家公园等保护区和禁猎区里面那万余头，而让动保组织感到烦躁的是，生活在黄石公园的几千头野牛日子也过的不怎么舒服。

    虽然黄石公园面积接近9000平方公里，但是对于习惯迁徙的野牛群来说，这接近一万平方公里的地盘其实一点儿不大，稍微走几天就出了边界了美帝再有钱也不可能给公园边界扎上篱笆。

    然而等它们走出公园边界，闯入西北边的蒙大拿州地界，却是分分钟被秒杀的节奏的。

    说起来也是囧，当年美洲野牛大规模减少，欧洲殖民者的铅弹猎杀是一个原因，跟随他们一起来到新大陆的家畜传染病也是一个重要原因，而现在这些昔日的“帮手”却成了敌人。

    长期与欧亚“文明世界”隔绝的美洲大陆，就像是脆弱的温室一样，历史上欧洲殖民者来到这里，同样也把欧洲流行的传染病源带到了干干净净的美洲大陆上，演绎了一幕幕“生化危机”。

    著名的“南美洲征服者”西班牙人皮萨罗，其名载史册的“功绩”就是靠着180人打败了600万人的印加帝国，对于其成功的原因几百年来一直争论不休，其中一个说法就是印加帝国是被西班牙殖民者身上的传染病还得灭国的。

    就像其他野生动物一样，野牛以及其他偶蹄类野生动物，事实上成了家牛家马身上病菌病毒的温床，即使人类可以用抗生素、完善消毒以及扑杀填埋等办法彻底禁绝饲养场里面的病原体，但是它们还可以在野生动物身上保存“元气”，然后徐徐图之。只要牧场还在放牧，放养的牛马就有可能接触到自由流窜的野生动物，以及它们身上的病原体。

    为了防范美洲野牛身上携带的布鲁氏菌病，蒙大拿的农场主们每年都要猎杀几百头闯入蒙大拿地界的野牛。

    布鲁氏菌是一种细胞内寄生的小球杆菌，牛羊猪、狗猫鼠兔、鹿骆驼等等多种动物，人类也会因为密切接触染病动物及其制品而感染这种病菌。

    染病后，人体会发热盗汗关节痛，因此又叫“地中海热”，严重的会出现人畜流产和不孕不育，是非常严重的畜牧业疾病。

    因为人类易感的关系，我国将布鲁氏菌病定义为乙类传染病，与艾滋、梅毒、肝炎、血吸虫病、禽流感、猪流感等等并列。

    美国疾控中心将其定义为“B类生物恐布主义制剂”，大名鼎鼎的美菌也专门找人开发布鲁氏菌疫苗，以免美国大兵遭遇这类武器的袭击。

    当然，美菌之所以这么做，大约也是害怕被以其人之道还治其人之身吧，早在上个世纪四五十年代，他们就研究过搭载布菌的生物武器，不过因为效果不给力最后并没有派上用场，直到1971年当时的尼克松总统下了命令，这些库存才被全面清理掉了。

    对于牧场主来说要是自家牲畜感染布菌，自然会造成一笔巨大的损失，而且就算倒霉的是别的牧场，自家也要因为本地突然出现的疫情而投入大量资金和精力来预防这些疾病，索性还是御敌与州门得了。

    至于无辜枉死的野牛，谁让你们乱跑捏？

    说起来，马竞他们的目的地，就是一家华侨开设的牧场，不过那里并没有与保护区相邻，大约是看不到乱窜野牛和鹿狼熊的。

    这家“老农牧场”的主人，正是马竞一位熟人、蜜蜂曾经的第二大股东粮农投资的控制者之一农新武。

    随着蜜蜂的高速发展，影响力不出鹭岛的粮农四人组，自然而然遭遇了存在感逐渐下降的窘境，他们名下的蜜蜂股份也因为增资扩股而不断稀释。

    不过绕是如此，这四个人也因为投资蜜蜂成功把自己从千万富翁变成了十亿富豪。赚钱之后四人组也各奔东西，年龄最大的老农不知道发了什么疯，居然在临近退休时起了去美国放牛的新式，在蒙大拿州拿下了一片面积不小的农场，向国内出口美国奶粉和燕麦片，也算是让“老农”外号名符其实了。

    负责驾驶这架湾流G650公务机的机长显然经验丰富、技巧纯属，飞机在他的操控下平稳轻巧地落地。

    美国湾流宇航公司是世界著名私人飞机厂商，或者按照时髦说法，人家是主营大型、豪华公务机的厂商。

    G650便是他们的旗下最大最新最快的公务机产品，拥有两台劳斯莱斯引擎B的这架飞机在试验中飞出了非常接近1马赫的速度，在全世界唯二两款超音速客机协和式与图144相继退役后，赫然成了全世界飞得最快的客机。

    英国RollsRoyce公司以前生产飞机发动机和豪华汽车，在1971年拆分成了的生产飞机发动机的plc公司和生产汽车的motor公司，前者一般翻译为罗尔斯罗伊斯公司，简称罗罗公司，而后者则被翻译为劳斯莱斯汽车公司。

    比起在民间名头更响的劳斯莱斯，罗罗才是真正的水下巨鳄，罗罗是仅次于美国通用电气GE的世界第二大航空发动机厂商，身后跟着的第三名同样是美国的普拉特·惠特尼P（F22发动机供应商），完全不是卖身德国人，先后被大众和宝马接手的破落贵族劳斯莱斯可以相比拟的。

    在两台罗罗B的推动下，这架飞机最大巡航速度可以达到零点九二五马赫，在零点八五马赫巡航时可以飞接近一万三千千米，有能力执飞跨太平洋航线，湾流公司的客户代表就是这么跟马竞推销的。

    马赫是表示速度的量词，用于纪念奥地利物理学家恩斯特-马赫。

    一倍马赫就是一倍音速的意思，之所以要看似多此一举的定义一个马赫数概念，却是因为音速不是常量。介质密度越大音速越高，空气稀薄的高空中阻力小于地面，音速也要小于地面，这也是为什么“高空”、“高速”两个词往往联系在一起的原因，飞行器只有在空气稀薄的高空才比较容易实现超音速。

    作为2012年才开始陆续交付的世界最大公务机，G650的售价也是各种高端，基础价格已经接近6000万美元，再加上各种个性化定制装修，总价格肯定轻轻松松超过四亿软妹币。即使以马老板这样的身家，想要下定这样的决心也是不容易。

    而且这么大的喷气式飞机起降需要接近2000米的专业跑道，虽然不至于像波音747那样只能在跑道更长的国际机场起降，这方面的要求还是蛮高的。

    不过他把这个疑虑摆出来以后，湾流公司的人立即给他安排了一架飞机进行实际演示，也就是这次飞行了。

    而结果自然是非常满意的，整个飞行过程比之前包机跨洋飞行要舒服许多，毕竟包机用的还是普通民航客机，座位布置什么不好改动，自然没有布置更加舒适随意的公务机来的舒适。

    至于四个亿甚至更多的飞机钱，对于钱多的不知道怎么花的马老板来说，自然不是什么问题，再说也不需要立即付全款，因为要排订单等待生产。就算他想要全款提机也要看看前面那些排队的富豪们乐不乐意，反正是马竞没有遇上某国富豪临时退机这样的好事。

    其实也不是马竞的前真的多到没处花，他再有钱也比不上那些真正的千亿大土豪，现在感觉没处花主要是他遇到了一些瓶颈，既有公司业务上的，也有他个人生活圈子方面的，这也是为什么马竞联系湾流公司，欲购豪华公务机的原因。

    够买私人飞机这样的奢侈品，还有在慈善项目上数以亿计的捐赠，都是马竞试图突破瓶颈的决策。

    砸钱虽然简单粗暴，但是不得不承认，这样做的确效果拔群而且屡试不爽，中东土豪硬是用买买买，“买”出来了一个国际影响力，不然谁晓得迪拜在哪儿呀？