第一千零七十七章 列车漫谈
见的穆默附和,本德曼有些不服气的道:“现在是工业时代,战争,尤其是海战,是以强大的工业实力为后盾,清国工业基础薄弱,工业区又集中在沿海几个城市,只要摧毁清国的工业区,清国的战争潜力就会化为乌有。”
“将军对于清国的实际情况并不了解。”穆默马上驳斥道:“这几年,清国利用北方各省大旱的机会,在内陆各省大规模投建工厂和矿场,并大力发展交通,我想,无须十年,清国工业必然会飞速发展。
至于说摧毁清国沿海的几个工业区,这根本没有可能,因为清国的铁路交通十分发达,就算是我们能掌控制海权,也难以摧毁,防守不住,清国还能通过铁路向内陆拆迁。”
“我不认为清国的工业基础象我们想象的那样薄弱。”腓特烈.卡尔瞥了两人一眼,冷声道:“至少清国的船舶制造业应该很发达,否则不会将如此多缴获的铁甲舰毫不犹豫的卖给我国。”
说到这里,他看向穆默,“驻清的各个领事馆应该尽可能的多收集清国的各方面资料,一旦我国成为世界一等大国,清国就将成为我国最大的敌人。”
听的这话,穆默苦笑着解释道:“清国内陆省份基本没有对外开放,就连传教士也不允许进入,而且通过清国人收集情报,难度也相当大。”
”有难度,也要想办法摸清楚清国的各方面情况。“腓特烈.卡尔说着话头一转,“你怎的来了?可是国内有什么指示?”
“榆林港是军港,无法正常进行电报或者是电话联络。”穆默连忙解释道:“我过来看看有没有需要帮助的地方。”
“有。”本德曼毫不客气的道:“我国既然大量采购了鱼雷,港湾里的那些主力战舰和巡防舰就必须进行改造,安装鱼雷发射管,这事不能耽搁。”
腓特烈.卡尔道:“我需要一本《孙子兵法》,没有德文译本,英译本也可以,另外,我希望能会会指挥斯坦德顿一战的清军将领,也希望能与清国陆军进行一次有意义的军事交流。”
“呜——。”一列冒着白烟拖着长长十多节车厢的客运列车奔驰在原野上,车厢上标记着上海—西安,在列车最后的三节的车厢外部瞧着与寻常的卧铺车厢没有什么区别,但车窗上的窗帘却大多都遮掩的结结实实,很难从外面看到内里的情况。
实际上,这三节车厢也确实是另有乾坤,有装饰豪华且宽阔的卧室和宽大的办公桌,另外还有开阔的会客厅或者说是活动室,前后两列车厢里住的则是警卫和秘书、医护人员等,这是极少数人才能有资格乘坐的专列特用的车厢。
易知足乘坐火车出行,极少使用专列,倒不是为了省钱,而是出于安全的考虑,乘坐专列很难保密,现在世界各国刺杀成风,他可不想成为第二个张大帅。
宽大的单人沙发上,黄殿元望着车窗外快速倒退的原野,不无感慨的道:“这火车的速度是越来越快了,现在是多快的速度?”
正在看报的易知足放下报纸,看向赵烈文,有些不确定的道:“以前是时速四十公里,应该提过一次速了罢?”
“是提过速,现在主干线是时速五十公里。”赵烈文道:“不过,平均速度依然还是四十左右。”顿了顿,他补充道:“上海至西安一千四百多公里,需要两天两夜的时间。”
“两天两夜到西安,放在以前,这根本是不敢想象的事情。”黄殿元笑道,说着他又随口问道:“我国现有多少公里铁路?”
“五万三千多公里。”赵烈文早就预料到易知足可能会问,所以事先做了些功课,没想到却是黄殿元先问起。
黄殿元听的大为惊叹,“不过三十多年,竟然修建了五万多公里,超过美利坚了罢?”
“没有。”易知足道:“美利坚的铁路修建速度比我国更快,从1830年第一条铁路建成,到1860年的三十年间,美利坚的铁路总里程就已经达到五万公里。
1860年之后,美利坚又经历了两次铁路建设高潮,现在的铁路总里程应该接近或者是超过了十万公里。”
黄殿元去过美利坚,听的这话,他有些不解的道:“美利坚疆域远不及我国辽阔,为什么如此热衷于修建铁路?”
下雨天打孩子——闲着也是闲着,易知足拿过保温杯呷了口热茶,这才缓声道:“主要是三个原因,一是美利坚重视基础设施尤其是交通设施的建设,铁路、公路、水运,铁路最受重视。
美利坚认为多修铁路多得益,因此采取了很多鼓励政策,诸如,铁路公司每修一公里的铁路,可以得到铁路沿线一定面积的土地;规定铁路公司可以根据修筑铁路的长度和地形的不同,从政府获得不等的贷款。
第二个原因,是西进运动的需要。美利坚独立后就一直坚持不懈的推动向西部迁移扩张,向西部修建铁路自然是最好的选择。1860年之前的铁路大部分修建在西部,这极大的加快了西进的速度,也极大地推动了西部经济的发展。
第三个原因,则是资本的推动,因为修建铁路的回报丰厚,美利坚其他行业的股票回报率一般只有5%,而铁路公司的平均回报率却高达8%以上,这就促使资本自发的流向铁路修建,造就了美利坚铁路修建的持续繁荣。”
黄殿元很是有些意外,他没想到易知足会对美利坚的铁路修建情况如此熟悉,更没想到美利坚在二十年前铁路就已经超过了五万公里,略微沉吟,他才试探着道:“大掌柜对美利坚的铁路修建如此关注,可是有心与美利坚在修建铁路方面一较高下?”
“犯不着。”易知足语气淡然的道:“各国情况不一样,必须从自身的实际情况出发,犯不着攀比,也犯不着争一时之长短。”
犯不着攀比,也犯不着争一时之长短。赵烈文没吭声,安自琢磨着这句话,大清的铁路修建不同于美利坚,从一开始,铁路修建就处于易知足的规划之中,他见过对方勾勒出来的四横五纵线路图。
琢磨了一阵,他才开口道:“大掌柜是打算铁路、公路,齐头并进,互相完善、补充?”
“不错。”易知足赞许的看了他一眼,“随着工业的发展,尤其是内燃机的推广和广泛使用,汽车会得到快速的发展,公路必然也将成为最重要的陆地交通线。
当然,就运输量来说,公路可能在很长时间内无法追上铁路,但迟早会追上,我的想法很简单,如果把我国的疆域比做一个人,那么铁路就应该是骨架,而公路则是血管。
铁路过于稠密,会造成运输市场无序的恶劣竞争,导致收益下降,另外,一旦公路,还有航空业发展起来,还可能会造成无畏的浪费。
最为重要的是,我国现在是处于工业快速发展的起步阶段,没有必要把资金都浪费在铁路修建上面,铁路的修建应该是保持持续不间断的发展,这也利于铁路修建技术的不断提高。
随着铁路修建技术的不断提高,铁路的速度也会不断提升,现在的铁路速度你们觉的很快,但在我看来,却是远远不够,时速五十只是起步,八十、一百、一百四、二百、甚至是三百以上,都是有可能的。”
黄殿元和赵烈文不由的面面相觑,仿佛是在听天方夜谭一样,时速三百公里?那不得飞起来?要说八十,一百倒是可信,这三百是不是太夸张了点。
赵烈文很自觉的转了话题,“航空业是指的飞机罢?以后也是主要的运输交通方式?”
他们这次秘密出行前往西北,第一站就是西安,目的是视察飞机的发展情况,黄殿元虽然从赵烈文口中听闻过飞机,却一直是将信将疑,听的这话,连忙打起了精神。
“对。”易知足点了点头,“飞机的速度远不是火车和汽车能够比的,而且在天空飞行也只受制于天气,自然会大受欢迎,不过,飞机的造价太高,所以很难与两者竞争,唯一的优势就是快,试想想,从上海前往葛罗巴,只要几个小时,不差钱的情况下,你是选择坐船还是做飞机?”
从上海到葛罗巴,坐飞机只要几个小时?居住在葛罗巴的黄殿元急切的问道:“飞机什么时候能够投入营运?”
还早的很。话到嘴边,想到对方可能活不了几年,易知足改口道:“这次去西安视察之后,就应该大致能估算出。”
“这世道变化的实在是太快了,快到了令人眼花缭乱的地步。”黄殿元感慨了一句,又是一声长叹,“铁路、飞机,电报、电话,哪怕是再广袤的疆域,也能有效进行治理。”
易知足听的一笑,“理论上是如此,但实际却不然,我国的陆地疆域应该是极致了。”
这是不打算继续扩张了?黄殿元有些意外,“真打算收手了?”
“打的下来,要能长期守住才行。”易知足缓声道,说着,他顺手点了支香烟,“对于没把握能长期守住的疆域,没有必要浪费精力,毕竟打下一地,还需要花费诺大的精力和财力去经营去发展,若是不能守住,就是为他人做嫁衣。”
黄殿元道:“欧洲各国对于海外殖民地,是以掠夺为主。”
赵烈文点了点头附和道:“大掌柜若是不屑于血腥暴力原始的掠夺方式,大可以仿效英吉利之于印度,通过直接间接的控制,将殖民地变成廉价资源的供应基地,廉价劳动力的输出基地,廉价商品的倾销基地。”
“如今哪里还有那么好的殖民地?”易知足笑道:“除了非洲,整个世界都已被瓜分完了,而眼下的非洲,也已成为世界列强进一步瓜分的目标。
与其在海外扩张与世界列强争夺殖民地,还不如沉下心来,踏踏实实的将国内经营好,这才是根本,我国与欧洲各国不一样,本身就拥有辽阔的疆域和众多的人口,更拥有丰富的自然资源和广阔的市场。
殖民地模式的掠夺,毕竟不能长久,真正能够长久的掠夺,是金融霸权的掠夺方式,咱们将眼光放长远一点,不要只盯着眼前的蝇头小利,沉下心来坚实基础,逐步争夺金融霸权才是王道。”
“与英吉利争夺金融霸权?”黄殿元迟疑着道:“英吉利已经在全世界范围内奠定了英镑的霸主地位,怕是难以撼动,除非英吉利崩溃。”
“英吉利或许不会崩溃,但衰落却是必然。”易知足缓声道:“我国要实现金融霸权的最终对手并不是英吉利,而是美利坚,不过,凭借着地理优势和资源优势,我国胜出的可能行更大。”
这番言论,就连赵烈文也是头一次听见,当即追问道:“英吉利必然衰落?因为欧洲本身的缘故?还是因为海外殖民地的崩溃?”
“两者兼而有之!”易知足语气笃定的道:“殖民地不可能会长久,随着民族主义的觉醒,英吉利在海外的殖民地必然先后摆脱控制独立,不论是印度还是澳洲还是非洲各国都是如此。
再则,欧洲列强并列,迟早会陷入战乱,就算我们不挑拨,结果也是一样,英吉利不可避免的会陷入欧洲的战乱之中,衰落也是注定之事,还有一点很重要,不论是我国还是美利坚,都不可能会给予英吉利喘息的机会。”
沉吟了下,赵烈文才道:“欧洲有没有统一的机会?”
“没有!不可能有!”易知足肯定的道:“英吉利没有能力统一欧洲,也不会容忍欧洲统一,俄国也是如此,有英吉利和俄国这两大军事强国存在,欧洲就不可能统一,这就是欧洲统一最大的悲剧和最大的阻力。”
赵烈文道:“拿破仑不是尝试过统一欧洲?”
“最终不是失败了吗?”
赵烈文道:“那德意志呢?”