大时代之金融之子 作者:范西屏

    第三十六章 保时捷959

    nbsp;   听钟石这么一说，廖承德才放下心来。

    他是亲眼见证钟石是如何发家的，要放在过去，就是所谓的“从龙之士”。这两年在钟石的指点之下，他的身家激增数倍，隐隐间已经快到了一亿的门槛。

    不过这些和钟石比起来就不值一提了，不提这次钟石从哪里赚来的这笔巨款，就说钟石在期权市场的那一笔巨大的ri元期权费，就足以抵得上廖承德现在的身家了。

    廖承德不知道的是，要是在未来一年内ri元没有涨到一百九十ri元兑一美元，那么钟石那笔高达八千万港币的期权费就顷刻间化为乌有。

    期权就是这样，没有达到约定的价位，那么就选择不执行，损失的只是一笔期权费，而一旦越过了约定的价位，选择执行就可以从市场上的实际价位和约定价位之间套利。

    说白了，期权就是一种合法xing的对赌协议。

    “钟生，今球场一应俱全。大宅里间有三层洋房，每个房间均设有露台，景致开扬。共有十五个卧室，十个卫生间，四个厨房，还有一个超大的地下室。

    廖承德在里面转悠了半道。

    “959？那是新车，可以接受预订，不过价格方面……”

    导购小姐脸上露出为难的神sè。

    八十年代的跑车是意大利的法拉利和兰博基尼的世界，不过来自德国的保时捷已经名声显赫了，所缺的就是一辆压倒两大超级巨头的旗舰式跑车，而保时捷959就是在这种情况下应运而生的。

    保时捷959是一款双座跑车，搭载一台后置2.8l的双涡轮风冷6缸水平对置发动机，最大功率311kw（450ps）/6500rp最大扭矩500n5500rp最高时速达3h，0~100kh加速只需要3.7秒。而在87年到89年期间，保时捷959一共生产了283辆，是一款限量款的超级跑车。

    关于保时捷959还有个小趣闻，就是微软的两位创始人比尔盖茨和保罗艾伦各有一辆保时捷959，不过因为959的废气排放不符合美国的标准，而且959也没有碰撞安全级别证明，所以这款车在加州一直被禁止上路行驶。直到被禁后近10年，由当时的美国总统克林顿亲自签发了一项联邦法令，容许盖茨合法地驾驶他的959。甚至有传言，盖茨和保罗艾伦为了能够合法地开着这一款车上路，甚至开发了一个程序用来进行虚拟碰撞试验，从而获得至关重要的碰撞分级证明。

    这辆车也是为数不多的一直在升值的几款超级跑车之一。在当时的售价约莫是22.5万美元，折合港币175万，加上关税、奢侈税等，到港后的价格在300万左右，而到了二十年后，在珍藏家手中这款车甚至能升值到1500万港币。

    在八六年的三月十三ri，微软在纳斯达克股票交易所挂牌上市，首发融资额六千五百万美元，在上市的第一天就涨幅高达百分之三十九。不过在没有推出win95前，微软依然只是一个成长前景广阔的it公司。

    这也是钟石没有投资在其中的原因，更深层的原因还在于在期货市场上赚钱可远比股票市场上容易得多。

    “959在香港只有三个名额，这是最后一辆，请问先生现在预订吗？”

    导购小姐见钟石心意已决，极力催促道。对于她来说，能卖出一辆豪车，其中的提成也不在少数。

    “嗯，现在就预订。”钟石从怀中掏出银行卡，头也不回地问道：“到哪里刷卡？”

    “且慢，这辆车是我先看上的，总要讲个先来后到吧？”

    这时，从旁边走过来一个二十岁左右的年轻人，身上穿得很是花哨，脖子间甚至挂了g" />小拇指粗" />细的金链子，一看就不是什么善类。

    跟在他身后的，还有三四个同样穿得很花哨的青年，一个个面sè不善地看着钟石，大有一言不合就动手的架势。

    “这是谁啊？”钟意见架势不对，将钟石掩到身后，同时打量着四周，看有没有快速的退路。他对这个时候的香港，很大程度还是来自于香港的电影，在大屏幕上，戴着墨镜、身穿风衣的大佬肆意地挥洒着子弹，构成一幅幅血与火的画面。

    “仆街，大圈有咁多钱买豪车咩？你知我老窦系乜人咩？”花衫青年不屑地说道。一听到这几个人cāo着一口普通话，花衫青年油然生出一种优越感。

    “你呢个臭小子，我让你系道显摆，花得都系老子嘅钱！”

    花衫青年话还没说完，额头上就重重地挨了一下，直打得他眼前一阵昏暗，两眼直冒金星。来人出手之重，就连花衫青年身后的几人也看得目瞪口呆。（求点击，求推荐，求收藏）

    第三十六章 保时捷959

    -