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第六十三章 过站准备
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    至于他的落地水平,实话实说在一副里算是比较弱的。但是跟副驾驶一级同样的水平,那肯定是常教员开的玩笑。
    他落地水平欠佳也有一部分他师父的原因。
    因为带飞,特别是带飞低级别副驾驶的时候是存在一定风险的。偶尔出个硬警告都是家常便饭,但是偏偏机长或者教员对于硬警告是有排名的。
    过多的硬警告会导致什么具体的处罚,笔者也不算特别清楚,但是总之是不好的。
    这就导致有些教员除了对自己徒弟外,放手量很小。可偏偏他的师父就算是对他也是“一视同仁”,放手量极小。从开飞到现在,他就没放手落地过几次。转一副的航线检查也是挂了一次,第二次才磕磕绊绊地通过了。所以,看到常教员能如此对自己的学员徒弟都能放心让徐清操纵,很是羡慕。
    “蓝天9564,脱离了!”
    “蓝天9564,左转d,h前等,联系地面121.8,再见了!”
    “左转d,h前等,地面121.8,蓝天95364,再见了!”
    ……
    “地面,蓝天9564,h,b,b8前等。”
    “h,b,b8前等,蓝天9564。”
    x市机场是国内流量排行前列的大机场,徐清他们所落的23l跑道与停机位正好分列机场两侧,他们需要绕过整个机场才能到达停机位。
    “干嘛不给我们用23r,不就近很多了吗?”徐清奇怪道。如果使用23r落地,脱离跑道后就可以直接进入停机坪,省事不少。
    “因为你没有申请啊!”常教员笑道。
    “这个还能申请吗,不是进近给哪条跑道就用哪条跑道吗?”徐清跟发现新大陆一样,眼神都亮了几分。
    “为啥不能申请?”常教员道:“又不是咱们k市的管制,一进进近区域就让减速,申请跑道时永远都是进港高峰。md整天都是进港高峰,凌晨两点了也是进场高峰,我真是服了。”
    常教员的毒舌又开始发动,从进近管制,吐槽到塔台管制,再到地面,机坪,整个k市机场管制的糊涂事被一件件地抖落出来。
    或许是身受k市机场管制的“毒害”,后面的小唐也不时插嘴说上一两句自己经历过的“荒唐事”。
    常教员和小唐跟唱戏似的吐槽k市机场管制,不亦乐乎。好在x市机场滑行道被规划得四四方方,倒是很好认清,徐清一行人却是不需要付出太多精力。
    飞机停住,关闭发动机之后,接通地面电源后就可以关闭apu。
    重新准备的时候,也就是过站准备跟初始准备是不一样的。
    过站准备比初始准备要简单很多。
    惯性导航校准也不需要全校准,全校准需要大约十五分钟。而快速校准则需要只需要半分钟左右,具体要看机场纬度,纬度越高,校准时间越长。
    同时,重新选择巡航高度。巡航高度的选择是遵循一定规则的,即东单西双。往东飞,飞单数高度层,比如6900,7500,8100,到rvsm空域后,比如8900,9100等等。往西飞,飞双数高度层,比如7200,7800,再高的就是9200,9800之类。
    至于具体飞多高,要看航路的限制高度。每段航路在某一方向某些时间会有高度限制,飞多了就知道该飞多高。实在不知道,具体可以参照cfp,cfp上会标注高度层,按照上面调也没啥大问题。
    着陆高度就要调回k市的海拔。因为波音的增压问题,凡是着陆高度高于6000英尺,为了增压的连续性,使得旅客的舒适考虑,落地高度先调6000。只在最后下降阶段才将着陆高度调定为目的地机场高度。
    之后打开飞行指引,飞行指引有主次之分。主指引上方的ma小绿灯会亮。至于怎么设置主指引,可以认为先打开的指引为主指引。当然这是非常简单,片面的认知。
    比如,在地面的时候接通左侧指引为主指引,起飞后,接通b通道自动驾驶,主指引会转换为右侧。
    比如,起飞时按to/ga,双侧的指引的ma灯都会亮。其中牵扯到很多情况,不是一句两句说清楚的。
    再者,重新设置自动刹车为rto,重置油量监控。
    这么一来,过站准备就算完成了。
    ……
    小唐出去加油后,驾驶舱里就剩徐清和常教员两个人。
    徐清一人兢兢业业地准备,常教员用手肘戳了戳徐清。
    “小子,过两天有一个本场训练,你准备一下,不要乱跑。”常教员献宝似的笑道。
    徐清还在专心打cdu,一开始没听清常教员的话,可当他反应过来的时候,打cdu的手指顿时停住,满脸惊讶:“我没收到邮件啊?”
    如果有本场训练的话,飞标会提前发邮件通知,可是他并没有收到邮件通知啊!
    “临时加的,今晚最迟明天会收到吧。”常教员估摸着,等到确定他带本场,飞标也会确定本场名单。到时候他跟飞标说一下,肯定能将徐清加上去。
    “后天,这么快?”徐清还想不通本场怎么会排得这么快。多少学员跟班时间早就够了,就差本场了,还不是乖乖等着。
    100小时的跟班时间,一个多月就能搞定,如果本场也能办了,岂不是一个多月后就可以申请转升了?
    一个多月转副驾驶一级,他之前想都不敢想,多少在他前面的,甚至有跟了半年班的了。
    “学员队不是说按排名排本场计划吗,怎么突然有提前的机会了?”徐清还是有点儿不太相信,想要刨根问底。
    “都说是临时加的,不然你以为你能飞得上,照你的进度,正常排不是要得半年后了。”常教员道:“你这小子别到处乱嘚瑟啊,这次如果搞砸了,以后可就没这么好的机会了。”
    “哦……哦……”徐清似懂非懂地点点头,虽然他不知道为啥一个本场都要搞得神秘兮兮的,不过常教员这么说,他照着办就行。
    “对了,你后面申请转升的航线检查的检查员出来后跟我说一下!”常教员突然说道。
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