而佩雷兹赛车停下的瞬间，原本现场那已经平息下去的欢呼声又响了起来，甚至这声音比刚刚秦淼进攻佩雷兹时的还要更大。
    汉密尔顿也被突然停在赛道上的佩雷兹干扰了节奏，等他绕过佩雷兹重新回到赛道上的时候，他与秦淼之间的时间差距已经来到了3秒。
    而此时距离比赛结束也就只剩一圈，可以说秦淼接下来只要安安全全地跑完这场比赛，就能够白捡一个领奖台。
    这场比赛的秦淼是东边不亮西边亮，原本准备的战术并没有起到作用，但又莫名其妙地在机缘巧合之下达到了这场比赛开始之前不论是秦淼还是车队都没有想到的好成绩。
    而实际上，这次赛车突然停在赛道上并不是佩雷兹个人的失误。
    在f1的赛场上跑了将近10年的佩雷兹也不可能因为压力过大而出现这样的低级失误。
    因为这种失误对于每一位f1车手来说都是耻辱。
    就和一个五星级主厨切菜的时候不小心切到了自己的手一样让人不可置信。
    实际上佩雷兹确实遇到了与维斯塔潘和加斯利一样的问题，引擎的动力在出弯的时候突然消失了。
    因为引擎的动力消失了，而变速箱却并没有断开，引擎帮助后轮制动，当场把后轮锁死，赛车原地打滑。
    这一切显得是那么的顺理成章。
    既然赛车都失去了动力，自然佩雷兹也就只能将自己的赛车停在赛道上。
    也因此，赛会出动了虚拟安全车。
    这个时候就没必要动用安全车了，因为已经是最后一圈了，安全车出来之后也没用。
    所以这个虚拟安全车从最后一圈一直亮到了比赛结束。
    也就是说，就算汉密尔顿没有被佩雷兹阻挡，他接下来也没有进攻秦淼的机会了。
    最后在所有法拉利车迷的欢呼以及笑容之中，勒克莱尔率先冲过终点线，接下来是塞恩斯，最后是秦淼，汉密尔顿。
    值得一提的是，本来排在第十的周冠宇因为红牛的两位车手退赛，最终以第八的名次完赛，职业生涯的第一场大奖赛就拿到了积分不说，还足足拿了4分。
    所有没能来到现场观看这场比赛的铁佛寺在得知了这个消息之后更是一个个欣喜若狂，奔走相告。
    进行了一年的沉淀之后，法拉利终于是重新在赛道上找回了自己的竞争力，重新回到了争冠行列，并且从法拉利此时展现出来的势头来看，今年的法拉利确实有希望重新夺回那个所有铁佛寺已经久违了的位置。
    而另外一边的秦淼车迷们，尽管有些惋惜于这个赛季的梅奔丢失了竞争力，但所有的秦淼车迷也欣喜于秦淼在赛车如此糟糕的情况下拿到了领奖台的位置。
    最关键的是，周冠宇的表现也不差，发车阶段的失误丝毫没有影响周冠宇的状态，最后更是以第八带回。
    总而言之，这场比赛两位中国车手的表现都算是瑕不掩瑜，对于国内车迷来说，这依旧是一场精采的比赛。
    只有红牛一系的车队和粉丝受伤。
    四台使用本田引擎的赛车最终只有一台车顺利完赛，自己开回维修区。
    ……
    “干得好秦淼，今天这场比赛的表现很棒，只是很抱歉，我们没能给你一台有竞争力的赛车。”
    赛后，在跑回场圈的时候，车队tr之中响起了弗兰奇的声音，从对方的声音之中不难听出他们对秦淼的愧疚。
    “收到，其实你们也不用为此自责，我相信车队能够在接下来的比赛收集到足够多有用的数据，我们会好起来的。”
    “我想是的。”
    而另外一边，法拉利这边就是一片欢腾了：“comeon！let'sgo!!!“
    勒克莱尔更是在车队tr之中疯狂欢呼庆祝，他等这一刻已经等得太久了。
    ……
    在跑回场圈的时候，法拉利的两位车手自然而然地就开始了他们的车手巡游。
    而后面的秦淼正常开车。
    可开着开着就突然发现自己旁边出现了一台白红相间的阿尔法罗密欧赛车。
    秦淼好奇地看了过去，就看到了周冠宇在那边也朝着自己看了过来。
    秦淼刚开始还有些纳闷，周冠宇怎么跑这来了。
    随后很快就将这个问题略过，没看到周冠宇之前秦淼还没想那么多，看到周冠宇之后秦淼就想问问他这场比赛排在第几。
    毕竟秦淼赛车方向盘的显示器上只能显示前两位和后两位，总共5个名次，并不知道周冠宇这场比赛的具体名次如何。
    但是坐在车里秦淼也没有办法直接与周冠宇通话，手势也不能很好地表达出他的意思。
    不过周冠宇这时候跑到秦淼的旁边明显不是过来看看秦淼没有拿到冠军之后状态如何的，他完全就是过来炫耀的。
    所以还没等秦淼想办法问，周冠宇直接就从自己的赛车座舱里伸出了手，对秦淼比了一个八的手势。
    秦淼看到之后也理解了周冠宇的意思，随后笑着对着周冠宇比了个大拇指。
    “牛逼！”
    很快，车手们都回到了维修区，勒克莱尔一马当先地停在了属于冠军的位置，而赛恩斯和秦淼两人停在了后面一点的位置。
    将车停好之后的秦淼并没有着急下车，而是坐在车里叹了口气。
    尽管已经接受了梅奔这个赛季竞争力丢失的事实，但是看着在远处庆祝的勒克莱尔，秦淼依旧不免有些羡慕。
    不过很快秦淼自嘲地笑了笑。
    人心不足蛇吞象。
    人类就是这样的，自己也不能免俗。
    不过秦淼很快调整好了自己的心态，刚准备起身的时候一副法拉利的手套就伸到了秦淼的面前。
    秦淼微愣，随后也笑着伸出手握上了赛恩斯的手，随后伸出手在赛恩斯的手背上拍了拍。
    就仿佛两人因为法拉利这个位置的所有矛盾和疑虑都在这一刻解开了一般。
    就因为这场比赛——赛恩斯终于战胜了秦淼，也战胜了自己的心魔。
    尽管可能赢得不是那么的光彩，但你就说赢没赢吧。
    秦淼没说什么，因为这个时候说了对方也听不见。
    和秦淼打了个招呼之后，赛恩斯就向着勒克莱尔那边走了过去，他也要去享受属于他的胜利了。
    而秦淼则是将赛车的安全带解开，拆下方向盘，从车上下来。
    不过秦淼却并没有第一时间去采访区，而是去了后面其他车手的停车区。
    很快秦淼就看到了周冠宇。
    正在和阿隆索聊天的周冠宇看到了秦淼过来之后，和阿隆索说了一声之后就笑着三两步冲到了秦淼的面前，将秦淼抱起来转了两圈：“哈哈哈哈，秦淼，你看我牛不牛逼？第八！我第八完赛！”
    “牛逼！牛逼！”秦淼也是由衷地为周冠宇感到高兴。
    毕竟严格来说，周冠宇的成绩里面有自己的一份，不枉自己牺牲了那么多个人的休息和娱乐时间教了周冠宇不少的东西。
    现在的秦淼看周冠宇，就有种老父亲看自己孩子学有所成的欣慰感和成就感。
    “没有枉费为父这么长时间对你的谆谆教诲啊。”秦淼笑着感慨了一声。
    “nmd，滚！”周冠宇笑着骂了一句，随后又给了秦淼一拳，看了看秦淼的表情，并没有从秦淼的脸上看到过多因为这场比赛的成绩而不理想的失落之后，周冠宇放心了不少。
    与周冠宇笑着聊了两句，又与阿隆索以及自己的队友汉密尔顿打了声招呼，秦淼就重新回到了赛后采访区。
    而这个时候的勒克莱尔才刚刚从法拉利车队工作人员和高层的拥抱之中脱身。
    秦淼也没着急去找勒克莱尔庆祝，而是先与自己车队的工作人员们拥抱了一番。
    值得一提的是赛后的庆祝环节托托并没有到场。
    其实这也正常，谁都想不到上个赛季在围场内叱咤风云的梅奔这个赛季直接就这样了。
    如果秦淼作为车队的领队，这个时候也不会太想出现在镜头之中。
    所以秦淼拥抱的对象改为了自己的赛道工程师弗兰奇以及梅奔车队的其他高层。
    埃利奥特拍了拍秦淼的后背说道：“今天你已经很棒了，做得很好了，不要灰心，赛季还很长，我们会追上去的。”
    秦淼笑着点了点头：“我相信车队！”
    其实这个时候秦淼也注意到了，尽管大家看到秦淼过来之后都在笑着鼓掌，但梅奔车队这边所有人的神态都没有另外一边的法拉利工作人员放松。
    只能说冠军和第3名之间的落差还是有些大，并不是所有人都是大心脏，立马就能接受这个结果的。
    又与自己车组的技师们拥抱了一番之后，秦淼来到秋萌面前之后，这丫头踮起脚尖拍了拍秦淼的头盔：“很棒了！”
    “我知道，但心里确实不怎么好受。”秦淼用中文在秋萌的耳边说道。
    “正常的啦，不要担心，车队后续会有升级的，我相信以你的能力，后期赛车的性能差距没有那么大之后，你绝对可以用硬实力上的差距去弥补赛车性能上的不足。”
    这姑娘好像永远都是这样，对于秦淼在赛车上的天赋充满了信心，有时候秦淼甚至感觉这丫头比自己都还要相信自己的能力。
    笑了笑，伸手摸了摸秋萌的笑脸，秦淼转身准备去接受采访了。
    而这个时候勒克莱尔已经摘掉了头盔。
    看到秦淼过来，这家伙直接就不管他那有些狂乱的发型，喜笑颜开地张开了双臂，脸上的笑容满是自信和强大。
    再配上那张该死的帅脸，居然颇有几分动漫主角的潇洒从容。
    “夏尔，恭喜，看来这个赛季我经常能看到你的车尾灯了。”
    “看来确实如此，不过我还是希望能有机会和你在赛道上真刀真枪地来一次攻防。”
    说着的时候勒克莱尔已经和秦淼相互握手，随后拥抱在一起。
    秦淼用力地拍了拍勒克莱尔的后背：“那你最好是被我进攻的那一方，要不然就等着被我锁死吧。”
    勒克莱尔放开秦淼说道：“是吗？那么希望到时候你被我在赛场上超越了不要哭鼻子。”
    秦淼听了过后笑着说道：“如果你真的把我给超了，让我名誉扫地，到时候我就在阳台上架一个长焦摄影机，天天对着你家拍。”
    勒克莱尔听后一愣，随后无奈摊手说道：“好吧，你确实威胁到我了。”
    说完之后两人都一起笑了起来。
    两人笑起来的主要原因是同时想到了秦淼家里阳台上的那个可以看到勒克莱尔家的望远镜。
    而实际上，摩纳哥除了街道上不能用照相机拍路人之外，在家里也是不可以用手机随便乱拍的。
    在保护隐私这方面，摩纳哥在全世界还是比较数一数二的。
    没有聊太久，收拾好了自己的东西之后，秦淼与勒克莱尔两人就一起去走赛后的流程了。
    值得一提的是，尽管秦淼是来得最晚的那个人，但是秦淼却是最先走完赛后流程来到镜头面前接受采访的。
    f1大奖赛的赛后采访也没有那么多规矩，基本上就是谁先到主持人面前，主持人就先问谁问题。
    所以等秦淼来到了主持人的面前之后，赛后采访也就开始了。
    “秦淼，从这周梅奔车队的表现不难看出，这个赛季的你们遇到了不小的问题，整场比赛跑得十分艰难。
    可尽管如此，你依旧拿到了这个领奖台。”
    秦淼摸了摸鼻子，艰难……
    其实说实话，秦淼并没有觉得今天的这场比赛有多难，毕竟秦淼这场比赛别说攻防了，一个能被自己威胁，或者威胁自己的车手都没有出现过。
    真要说起来的话，这场比赛秦淼最深刻的感受是无奈，一种自己空有一身蛮力，但是却有力无处使的无奈。
    不过秦淼不能这么说，赛后的采访自己这么说容易让排在自己身后的车手心里不舒服。
    “是啊，这场比赛一开始我们就遇到了不少的问题，从第一场练习赛开始赛车就比较挣扎，一直都找不到太好的调教窗口。
    不过也要恭喜法拉利和勒克莱尔这场比赛取得的成就，很高兴看到这样一支历史悠久的车队，重新回到有竞争力的车队行列之中。”
    “你觉得你们什么时候能重新找回竞争力呢？我想遥远的东方一定还有很多的车迷在期待你的回归吧？”
    秦淼不置可否地点了点头：“这我不能保证，不过这场比赛我们确实收获了不少不错的数据，接下来的时间就是回到车队开始对赛车进行研发升级，虽然可能不会很快，但是我们会一直坚持下去，争取尽快重新回到领先集团。”
    因为是第三名，这场比赛的真正主角还在一旁等着呢，所以秦淼的赛后采访也就只有两个问题，所以说完了之后，秦淼就在现场观众以及自己车迷的欢呼声之中对着他们挥了挥手，随后去楼上准备参加最后的领奖环节。
    而在秦淼从镜头之中离开之后，五星体育这边兵哥等人耐心地看完了勒克莱尔和塞恩斯的赛后采访之后，才开始总结秦淼这场比赛的表现。
    “尽管我们看到了我们并不愿意看到的画面，梅赛德斯失去了他们的竞争力。
    不过目前来说，两位梅奔车手的状态以及刚刚在接受采访时秦淼表现出来的神态可以看出，梅奔这边是有赛车的强化，或者说升级的计划的。”
    “没错。”虾哥说道：“我们也愿意相信以梅奔车队这么多年的底蕴和它的工业能力，不说半年吧，但至少我还是觉得梅奔可以在今年的最后5场比赛之前，让秦淼与汉密尔顿这两位车手重新回到分站赛冠军的争夺之中。”
    ……
    【g了兄弟们】
    【梅奔怎么就拉了呢？】
    【我还以为梅奔这个大奖赛周末这么拉是在憋什么大招，没想到给我拉了坨大的。】
    【至少看起来秦淼的状态并没有因此受到影响】
    【22赛季的开幕战梅奔就开始展望2023了，说是】
    ……
    之后在现场主持人的介绍之下，穿着黑色梅奔车队队服的秦淼率先登上了领奖台。
    之后就是赛恩斯，最后出场的自然就是勒克莱尔和比诺托了。
    作为法拉利2022赛季开门红的一场比赛，作为法拉利车队领队的比诺托这个时候上台显得是那么地理所应当。
    而难得的是，秦淼终于在f1的最高领奖台上听到了除了自己国家，英国，以及荷兰国歌之外的第四首国歌。
    别看秦淼就住在摩纳哥，但这还真是他第一次听摩纳哥的国歌。
    说实话，也是充满了新鲜感。
    而且严格来说，台上的这四个人都和法拉利有着千丝万缕的联系。
    隶属于法拉利的三人就不说了，而秦淼也是从法拉利出来的。
    所以等国歌环节结束，并且现场的中东土豪们给勒克莱尔等人颁发完了奖杯，开始喷洒香槟的时候，四人根本就没有见外，很快就闹作了一团。
    并且值得一提的是，最后的合照阶段，秦淼还特地被比诺托拉到了他那边去拍了张照片。
    不难看出比诺托对于秦淼还是有感情的。
    合照结束了之后，秦淼一边与比诺托聊着什么，一边下台去了。
    接下来，赛会给出了世界一级方程式大奖赛，2022赛季巴黎大奖赛的车手排名及得分情况：
    p1：勒克莱尔+26（最快单圈）
    p2：赛恩斯+18
    p3：秦淼+14
    p4：汉密尔顿+12
    p5：马格努森+10
    p6：博塔斯+8
    p7：奥康+6
    p8：周冠宇+4
    p9：角田+2
    p10：阿隆索+1
    这场比赛的法拉利可谓是大获全胜，勒克莱尔更是收获了排位赛杆位，正赛第一，同时获得了正赛的最快单圈，同时塞恩斯也获得了第二名，法拉利双车一二带回。
    货真价实的大满贯。
    而梅赛德斯车队的两台车在红牛车队的两位选手双双退赛之后拿到了第三和第四。
    至少以梅奔赛车目前的性能来说，这个名次已经让他们足够满意了。
    接下来第五的马格努森则是让所有人都有些意外，第8名起步的他最终能追到第五，赛前没人敢这么想。
    这也算是哈斯车队这个赛季最高光的时刻了。
    同时，阿罗车队两位车手都拿到了一个不错的成绩，上个赛季还在为进入q2苦苦挣扎的阿尔法罗密欧，这个赛季看起来很有望成为积分区的常客，前提是阿罗车队能够将自己赛车变速箱的问题解决。
    车手积分榜与完赛成绩之后的车手得分情况一样，这里就不做过多演示。
    车队积分榜如下。
    1：法拉利：44
    2：梅赛德斯：26
    3：阿尔法罗密欧：12
    4：哈斯：10
    5：alpine：8
    6：小红牛：2
    7：阿斯顿马丁：0
    8：威廉姆斯：0
    9：迈凯伦：0
    10：红牛：0
    2022赛季开幕战注定是一场让人意外连连的比赛。
    法拉利的崛起，梅赛德斯奔驰的陨落，红牛开幕战的双车退赛，甚至只有一台使用本田引擎的红牛赛车完赛，乃至于阿罗和哈斯这两支车队的崛起，都看得众人目不暇接。
    让人不禁感慨，这想必又是一个与2021赛季精彩程度相当的赛季。
    与此同时，秦淼的三个系统任务之中，秦淼也就只完成了前面的两个。
    【任务1：登上2022赛季巴林大奖赛的领奖台（完成）】
    【奖励：车队自由属性点*1】
    【任务2：2022赛季巴林大奖赛正赛过程之中不被任何一名车手超车（完成）】
    【奖励：车队自由属性点*1】
    【任务3：在2022赛季巴林大奖赛正赛阶段超越四台赛车（失败）】
    【奖励：攻击能力评分+1】
    拿到了这两点车队自由属性点之后，秦淼也没啥犹豫，毕竟这会儿的梅奔赛车因为赛车研发的问题，赛道上已经显得有些力不从心了。
    所以秦淼直接就将这刚刚获得的两点车队自由属性点以及以前的任务攒下来的一点自由属性点给用掉了。
    【车队:mercedes-amgpetronasf1team
    车队总评分：85.1→85.4（+0.3）
    赛车问题发现能力：81
    模拟器开发能力：82
    赛车调试能力：89
    比赛策略制定能力：87
    赛车保护能力：75
    换胎能力：90
    动力部门研发能力：94
    空气动力部门研发能力：86→88（+2）
    底盘部门研发能力：85→86（+1）
    耐久性开发能力：83】(本章完)