第五十九章再接再厉
    几十海里外，坐沉的海蛇号听到了远方的战斗。
    鱼雷出的爆炸声非常明显，即便在几十海里外也能清楚听到。海蛇号的侧舷声纳还探测到了运输船队，只是没能测出船队的航向与航，只能大致断定船队在贴近海岸的航线上。
    大约半个时后，海蛇号又探测到了一次爆炸声。
    仍然是鱼雷的爆炸声，只是强度低得多，计算机判断爆炸生在七十海里外，过了测距的最大范围。
    情况一点也不乐观，联军肯定现了潜艇，进行了反击。
    汪誉涵没有退缩，也没有办法退缩。
    让海蛇号脱离海底后，汪誉涵没有下达新的命令。不管南面的战斗如何，船队还驶往釜山，留在这里，迟早会有收获。
    这个时候，威斯特霍芬做出了一个非常大胆的决定。
    哈尔西号的反潜直升机在西南方向上逮到一艘潜艇，确认是中国海军的o39型常规潜艇，随即投下反潜鱼雷。
    美军使用的不是mk46，而是mk54。
    虽然mk54大量采用mk46的成熟技术，大幅度降低成本，但是保留了mk5o的一些先进xg能，更加注重近海浅水反潜。与韩国海军使用的mk4p;两架直升机，各投下了一条mk54。
    那艘o39使出浑身数解，只摆脱了一条mk54，随即被另外一条鱼雷击中。
    航空反潜鱼雷的威力不是很大，但是足以炸穿潜艇的耐压壳。被鱼雷击中后，o39没有解体，而是沉到六十多米深的海底。
    潜艇内部的轻质物品浮上海面后，两架反潜直升机没有飞走。
    威斯特霍芬没让反潜直升机再次动攻击，而是呼叫了韩国海军的快艇。
    美军反潜直升机没有携带深水炸弹，用一百多万美元的反潜鱼雷攻击坐沉潜艇，显得过于奢侈。如果那艘潜艇完蛋了，就不用1费深水炸弹。如果潜艇浮了起来，就用深水炸弹将其击沉。
    韩军快艇赶到时，p3bsp;那艘射鱼雷的潜艇溜掉了，没被p3c逮到。威斯特霍芬没有失望，因为四条鱼雷都以自航方式起攻击，没有拖着导线，潜艇肯定在射鱼雷之后进行规避机动，离开了危险海域。
    现在的问题是，需要继续走近岸浅水航道吗
    规避鱼雷的时候，一艘战略预置舰与一艘快运输船触礁。幸亏度不快，船长及时采取措施，才没造成更大的损失。
    继续在近岸航行，谁也无法保证船只不会再次触礁。
    釜山海峡就那么大个地方，反潜巡逻机已经肃清了深水航道，更多的反潜巡逻机与反潜直升机正在赶来。
    有理由相信，海峡里没有潜艇了。
    这个判断，符合威斯特霍芬之前的猜测：有八艘潜艇在这附近，已经现了四艘，另外四艘很有可能在对马海峡北面。如果船队在受到威胁后，改走对马海峡，就将进入潜艇的埋伏圈。
    船队不会去对马海峡，但是不等于不能走深水航道。
    让哈尔西号留在釜山海峡西侧后，威斯特霍芬让格里德利号加前进，到前方率领船队走深水航道。
    为了保险起见，他让两艘韩国护卫舰率先转向，直接驶往对马岛北部海域。
    如果那边有四艘潜艇，两艘韩国护卫舰至少能争取一些时间。在反潜巡逻机与反潜直升机的配合下，还能迫使潜艇放弃攻击。
    威斯特霍芬猜对了一半。
    海峡里，确实没有潜艇了。
    射鱼雷的，正是那艘o4o型潜艇。因为距离太远，而且导弹攻击的成功率太低，所以艇长只能瞄准度慢的运输船，让鱼雷以最慢攻击度航行。与威斯特霍芬猜的一样，射鱼雷后，潜艇就紧急转向，以最快的潜航度离开了釜山海峡。因为鱼雷在半个时后才被驱逐舰现，反潜巡逻机又了十几分钟才飞过去，所以潜艇航行了十多海里，离开了反潜巡逻机的搜索区域。
    只是，这艘潜艇没有逃走。
    威斯特霍芬让船队转向深水航道，把哈尔西号留下来的时候，潜艇就在驱逐舰东南方向上，距离不到十五海里。
    攻击驱逐舰，还是撤出战斗
    艇长在半分钟内做出了决定：攻击那艘美军驱逐舰
    这个决定看上去很冒险，实际上却非常聪明。
    哈尔西号的两架反潜直升机正在返航，需要回到驱逐舰上补充燃料，至少有十五分钟的反潜空隙。协助护航战舰的反潜巡逻机与反潜直升机全部伴随船队北上，反潜巡逻机还去了对马岛北部海域，离o4o型潜艇上百公里。
    潜艇面对的，只有那艘没有配备拖拽声纳的驱逐舰。
    可以说，这是攻击驱逐舰的最佳时机。
    调整好航向后，o4o型潜艇以六节航bi近目标。
    大约半时后，两架sh6o回到驱逐舰上空。
    因为飞行甲板只能接受一架直升机，两架直升机都需要补充燃油，所以留给o4o型潜艇的空隙不是十五分钟，而是三十分钟。即便三十分钟之后，哈尔西号也只能出动一架直升机，第二架直升机需要十分钟在飞行甲板上展开旋翼，完成起飞前的准备工作，才能升空。
    只面对一架反潜直升机，o4o型潜艇的生存概率在百分之五十以上。
    为了提高攻击效率，艇长决定冒险。
    三十分钟后，o4o型潜艇探测到了直升机升空时出的声响，此时潜艇离哈尔西号大约九海里。
    这个距离，已经足够近了。
    五百三十三毫米重型鱼雷以最大度航行时，射程为二十海里，而六百五十毫米重型鱼雷以最大度航行时，射程为三十五海里。
    o4o型潜艇先射了两条五百三十三毫米重型鱼雷，设定为自航模式，前面五海里以三十五节的最低攻击度航行，靠近目标后再加冲刺。十分钟后，o4o型潜艇射了两条六百五十毫米重型鱼雷。这次选择了线导模式，鱼雷离开射管后就以六十五节的最高度航行。
    时间把握得非常到位。
    哈尔西号先现两条高bi近的五百三十三毫米重型鱼雷，随即加转向，进行战术规避。
    已经升空的直升机向鱼雷来袭方向飞去，搜寻藏在海面下的潜艇。
    驱逐舰上，第二架直升机已经在做好起飞准备。只是驱逐舰正在转向规避，直升机无法起飞。
    哈尔西号的处境非常凶险。
    虽然哈尔西号的垂直射系统里有四枚阿斯洛克反潜导弹，能够攻击二十公里内的潜艇，但是加转向的时候，sqs53c球声纳受到干扰，没能及时现两条六百五十毫米重型鱼雷，也没能现近在咫尺的潜艇。
    要想进行反击，先得让那架直升机找到潜艇。
    受上次攻击影响，哈尔西号派出的直升机径直飞行了十五海里，才投下第一枚声纳浮标。
    此时，o4o型潜艇的航已经降到四节以下，出的噪声非常微弱。
    直升机没有现潜艇，却现了两条六百五十毫米重型鱼雷。
    竟然有四条鱼雷
    哈尔西号上的官兵立即紧张起来。
    驱逐舰已经离开近岸浅水海域，鱼雷近在咫尺，来不及离开深水海域，所有的希望都放在了s1q25鱼雷干扰系统上。
    鱼雷离驱逐舰不到十链的时候，哈尔西号先投放鱼雷干扰弹。
    如果这两条鱼雷采用的是声自导，干扰弹就能挥作用。
    可惜的是，两条鱼雷采用的都是尾流自导。
    随着鱼雷穿过干扰弹制造的气泡幕墙，哈尔西号投下了拖拽式you饵。
    与潜艇的鱼雷you饵不一样，驱逐舰的鱼雷you饵由一根缆绳拖在后面，不但能模仿驱逐舰出的噪声，还能扰1驱逐舰的尾流，制造与驱逐舰相似的磁场，让鱼雷在靠近you饵的时候自动引爆。
    要知道，反舰鱼雷大多才用磁感应近炸引信。
    鱼雷攻击水面舰船的最佳方式不是撞上舰船，在舰船的肚皮上炸出一个大窟窿，而是在舰船下方引爆，用爆炸产生的冲击bo震断舰船的龙骨。一条战雷头爆炸威力相当于四百五十公斤的重型鱼雷，能把一艘排水量三千吨左右的战舰炸成两截。即便是排水量近万吨的大型驱逐舰，也消受不起。
    为此，大部分重型反舰鱼雷采用了磁感应近炸引信。
    鱼雷靠近目标时，会进入攻击深度，航深比舰船的吃水多出两到三米，然后在舰船底部由舰船产生的磁场引爆。
    如果鱼雷you饵能够靠近鱼雷，产生与舰船相似的磁场，就能引爆鱼雷。
    这一招，起到了立竿见影的效果，两条五百三十三毫米鱼雷先后在哈尔西号后方大约五百米的地方引爆。
    只是，鱼雷you饵没能骗过两条六百五十毫米重型鱼雷。
    这两条鱼雷由潜艇控制，在潜艇切断导线之后，鱼雷的引信才会解锁。
    因为鱼雷you饵引爆了两条五百三十三毫米重型鱼雷，所以o4o型潜艇没有急着切断导线。等到鱼雷离驱逐舰不到两链，大概三百五十米的时候，潜艇才切断导线，让鱼雷自主攻击。
    此时，驱逐舰的尾流非常明显，噪声也格外响亮。
    两条六百五十毫米重型鱼雷有双重自导功能，以尾流自导方式攻击的时候，声自导系统将持续监控目标的噪声特征，计算出最佳引爆位置。
    哈尔西号来不及收回鱼雷you饵，只能眼睁睁的看着鱼雷追上来。