第665章 波音合资公司
但在这个时代,由于国民政府的崛起,由于杨兴秉持中德友好的原则,德国不是与苏联合作开发坦克生产技术,而是与中方合作开发坦克技术。
离开德国的技术支持,处于运动漩涡的苏联武器研制进度总应该受到影响吧,杨兴怀着这种想法,到达cd在cd西郊,cd飞机厂周围已经形成一个人口超过20万人的小城市,由于国民政府对飞机制造,由于飞机需要大批配套生产技术,cd飞机厂周围得到空前繁荣。
杨兴最先参观的马丁t-3m改进型,这种上世纪二十年代的轰炸机,在结合国外最新型轰炸机生产技术进行改装,其机体已经从木制结构改为全金属结构,其发动机也改由国产的太行-800发动机,如此其航程达到1000公里。
为了配合地面作战,轰炸机采用海鸥般双弯曲的机翼、固定的起落架,可以便于俯冲冲刺,可以便于精确投弹。
其主要性能为(主要性能仿在马丁t-4m与ju87基础之上,其性能低于德国正在试制的ju87轻型轰炸机):
长:10.85米,翼展:12.8米,高:3.6米翼面积:29.5平方米
空重:2643公斤,全备起飞重:4520公斤,翼载:61.7公斤/平方米
动力:1台太行635马力,推重比:0.091千瓦/公斤;
最大时速:314公里,航程:1000公里
实用升限:5095米
武备:1挺7.62毫米后座活动机枪;
载弹:可装载800公斤炸药。
改装完成的轰炸机并命名为怒火2型轻型轰炸机,主要配属各步兵进行战斗支援。
到如今,这种怒火2型轻型轰炸机在1935年定型,到现在已经生产完成120架装配各部,未来全军将有14个空军师,每个空军师包含2个轰炸机大队,每个轰炸大队将有18架轰炸机,为了满足未来作战要求,全军至少需要装备504架轻型轰炸机,这可是最低的需求。
这还不是cd飞机厂唯一热门的工作,除了怒火2型轻型战斗机生产外,cd飞机厂还在生产波音247商用飞机。
这可是一个赚钱的玩意,波音247商用飞机真正实现商用化,通过该种飞机,可以实现不同城市的快速通航。
在购买20架波音247商用飞机后,在付出10%的股权后,cd飞机厂获得波音247生产许可证,以生产波音247商用飞机。
现在,怒火2轻型轰炸机,波音247商用飞机的生产已使cd飞机厂处于满负荷运转,考虑到未来战争的影响,国民政府决定,在三五计划中,除了增加cd飞机厂的生产规模外,国民政府将在南昌建立洪都飞机制造厂,以生产已经成熟的飞机。
带着杨兴与爱德华.波音,杨仙逸非常热情的介绍了波音247商用飞机制造情况,看到年产超过30架的生产规模,爱德华.波音连连打趣道:院长先生,波音与中国市场的友谊应该延续下去,这十几年下来,我们波音公司为贵国培养了大量的飞机设计、制造人才,我们波音公司不但为贵司提供了247民用机型生产,而且在未来,b-17重型轰炸机必将翱翔与贵国的天空。
院长先生,我非常渴望能够实现交叉换股,cd飞机厂掌握波音公司10%的股份,而我们则仅仅掌握贵国5%的股份,这非常不公平。
杨兴淡淡笑道:波音先生,我们这10%的股份,可都是用真金白银换来的,而你们公司掌握的5%的股份,不过是我们通过市场,换来的技术啊。
波音先生,你要知道,我们可是贵公司第二大客户,除了美国以外的全球第二大客户哦。
爱德华.波音哈哈大笑,指着停泊在远处的庞然大物说道:院长先生,你看看,那就是我们提供给贵国最好的重型轰炸机,有了这种重型轰炸机,我相信贵国将不会畏惧苏俄的威胁。
院长先生,若是贵国能够消除苏俄威胁,其收益可是远远超过cd飞机厂的5%的股份啊,院长先生,如果你使用ok,请你考虑下我们的要求。
杨兴停下脚步,双眼死死的盯着这架轰炸机,不再言语。
b-17重型轰炸机给人太大震撼,里面空间非常大,10个人呆在里面,根本不会有任何拥挤的感觉。
让人感觉兴奋的是机组里面竟然有三名美籍华人,分别是来自西雅图的黄泮扬,来自洛杉矶的王潘洋与黄新瑞(历史上,这三人都作为自愿者参加中国抗战),看到他们操纵着半懂不懂的中国话一边解释,一边让杨兴体验各种操作技巧,杨兴感觉非常惬意。
看到飞机从一片片云彩中穿越而去,看到下面万里良田,一个个起伏不定的秦岭山脉,一条条穿越而去的河流,杨兴感叹不已。
根据这三个华裔在旁边指导,杨兴尝试着驾驶,甚至操起机枪,不时对外面扫射,以体验这种飞机的优越性能。
b-17战略轰炸机性能非常优越,试飞非常令人满意,在飞行到嘉峪关准备折返的时候,杨兴就决定购买这个空中堡垒。
既然决定以后,杨兴就打起身边这三个美籍华人的注意,端着一杯茶水,杨兴似笑非笑的说道:三位同胞,这一路下来,你们也看到国家正处于大发展阶段,国家也需要各种人才,特别是熟悉b-17重型轰炸机的专门人才啊。
俗话说天下兴亡匹夫有责,你们三人虽然生活在美国,但是根还是在中国,我希望在训练中国自己的飞行员后,你们三人能够留下来。
三人对视一眼,突然放声大笑。
旁边的空军司令黄光锐感觉大惊,问道:三位,为何大笑不已?过去我们华裔在美国受尽凌辱,在中日战争胜利结束后,美国也对我们国家大为改观,歧视华人的政策不是逐步废除啊。
兄弟们,就拿总司令常说的一句话,无论在哪里,不要忘记自己是中国人,只要记住这一点,就可以了。
三人一听,显得非常严肃,看着杨兴,鞠躬道:院长,这真是我们梦寐以求的愿望啊。不瞒院长,在来的时候,祖父就曾经告诉我等,他们是当着猪佬卖到美国修铁路的,一修修了几十年,祖父梦寐以求的就想回到家乡。
听闻这次有机会回到故土,祖父要求我等无论如何也要参加国民革命军,无论如何也要为国家效力。苏联太可恶了,想生生世世压制我们中国人,想霸占我们的领土啊。
院长,我等三人最先还是非常忐忑不安,在来的时候,我们将自己想法向杨仙逸副局长报告了,杨副局长声言将会找机会与黄司令商议呢。
杨兴看了看身边的黄光锐,笑道:黄司令,这个就不要商量,我就越权帮你做主了。他们三个不但对这个轰炸机非常娴熟,而且技术熟练,不在一半少校之下,这样吧,就任命他们三名为少校飞行教官,帮助训练b-17轰炸机的飞行员。
在b-17轰炸机形成战斗力后,可先组建3个飞行中队,就由他们先担任中队长吧。
杨兴发话,黄光锐怎么有不同意的道理,连连点头称是。
而看到杨兴公开点将,黄拌扬等人也一个个面露喜色,连连表示坚决服从命令。
接下来,在与波音谈判过程中,波音决定对在价格方面稍稍降低,作为交换,要求占有cd飞机制造厂10%的股份。
爱德华.波音解释道:cd飞机厂控制波音10%的股份,成为波音第三大股东已经是一个公开的秘密,在未来,若是美国政府加大对航空武器出口的控制,如此cd飞机制造厂控制波音10%的股份将成为控制的靶子。
为了避免出现这种情况,为了深化双方合作,这次交易价格可以完全采用美国政府采购价格,数量也从最初的80架减为50架,其后可以给中国仿制,但作为交换,就是要获得10%的股份。
正如王助说那样,在中国获得制造权后,波音公司想通过股权交易获得稳定的收入。
既然想明白了这一点,对波音这种行业巨头,杨兴当然不会仅仅拘泥于这点股份,经过一天谈判,终于达成波音-cd飞机制造厂合作协议。
协议正式确立双方合作关系,除了中国从其他公司购买的机型外,双方实现技术共享。条约主要包括下面几项,签订条约后,双方都声言自己获得了条约的胜利。
波音支持中国持续实现b247商用飞机,b-19轰炸机国产化。
波音承诺继续为中国航空培养专业技术人才。
波音承诺,除非美国政府特别限制,未来研发、生产的飞机,在3年内实现组装装配,在5年内事项主要配件国产化。
中国政府承诺,在同等情况下,将优先购买波音制造的各种类型飞机。
cd飞机厂承诺,对生产的美国波音公司飞机,将付给波音公司5%的费用,已做专利使用费用。
……………
正如爱德华.波音所说那样,合作条约将麦道等竞争对手排除在中国市场之外,合作条约让中国政府第一次承诺尊重专利,不像过去那样,看到西方好的东西,立马抄袭,立马仿造。
现在,虽然仿造,但是中国将付给波音公司5%的专利使用费用。
波音公司控制了cd飞机厂10%的股份。
此外,足足卖给中国50架b-17轰炸机,b-17轰炸机价格足足达到15万美元,中国自己又能生产多少,不过是杨兴为了顾全面子,在美国购买主要零部件,在国内自己组装而已。
而杨兴也有道理表示欣慰,抛开预知的波音发展道路,单说从条约中获得的,也让人颇为兴奋。
为了获得cd公司5%的股份,波音公司可足足投入了100万美元的资金,是从这50架重型轰炸机合同中扣除,但无形中也减少了中国军方的开支。
除此之外,通过条约,cd飞机厂与波音公司建立起战略合作关系,如此就没有必要与波音分出的另外两家公司建立什么深沉次关系,在这种情况下,将占有这两家公司10%的股份卖出,可足足获得200万美元的收入。
而一架b-17轰炸机价格在15万美元(实现国产后价格在8万美元,并且可以保持一定利润),50架需要750万美元(约2250万国民币),除了已经获取的300万美元(9百万国民币外),需要支付的不过450万美元,如此也还是可以从容应对的。
这虽然是一个双赢的协议,但是看到杨兴不惜花费巨额外汇购买如此多的空中堡垒,军方一些高管也嘀咕着,如此实在不划算,2250万国民币,可足足装备2个装甲师,2个装甲师可以驰骋千里,给敌人致命一击啊。
看到众人充满怀疑的表情,杨兴笑着对陪同参观的高级将领说道:各位,你们既然有这样多疑惑,那这样吧,没有调查就没有发言权,大家都坐坐这空中堡垒,全军中将以上军官,都坐坐这个空中堡垒,体验体验。
不过一些高官认为,虽然b-17轰炸机性能卓越,但有的怀疑实用价值,一次载弹量就足足超过8吨,这么多的炸弹,超过2个火车皮啊。
但还是有很多狂热分子秉持一贯服从心里,秉持一贯崇拜心里,认为一路下来,那次不是力排众议,做出最不可思议,也是最好的结果。
过去是这样,这一次也应该是这样,无论如何,b-17轰炸机(国内型号为轰1)性能出众,对这一点是无可非议的。
在敲定轰1生产任务,决定每年轰1生产需超过40架后,