这天，杨兴正赶到武汉大桥工地上巡视，武汉大桥是在1925年开始兴建，是中国第一座横跨长江的桥梁，也是一五计划最为重要的工程计划。
    武汉长江大桥建成，将南方的粤汉铁路，北方的平汉铁路，以及京哈铁路联成一气，实现南北真正沟通。
    除此自外，政府正在兴建的川汉铁路，汉九铁路，汉皖铁路也将贯通期间，武汉长江大桥建成，将会实现东西贯通，从而使武汉真正成为中国的中心。
    武汉长江大桥横卧于汉阳龟山和武昌蛇山之间的长江江面之上。大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。总投资接近3千万个大洋，兴建后武汉大桥将将粤汉线、京汉线连接在一起，将将沪汉线，京汉线、粤汉线、川汉线连接在一起，可以说是贯穿南北，东西的大动脉。
    去年枯水期的时候，武汉大桥已经打好8个墩，现在还没有完成，没事的时候，杨兴都会感到武汉长江大桥工地上，对现场指点一二，与工人们聊聊天。
    照例，杨兴穿着便装，很多人也已经习惯了杨兴这种打扮，为了不引起旁人的注意，每次来到工地，杨兴都是轻车简从，杨兴就是一副工程师打扮，如此让自己更能亲近大桥建设者。
    为了建设大桥，除了聘请中国工程师外，还聘请了十余位德国工程师，他们作为大桥设计、施工顾问参与建设。
    由于德国刚刚从鲁尔危机中解脱出来，国内通货膨胀异常严重，这些德国工程师跑到遥远的中国淘金，异常珍惜这份来之不易的工作。
    不过，在大桥施工过程中，一些中方管理人员最初难以忍受德国人这种严谨的工作作风，自己是工程师，是一方主管，怎么能像这些可恶的德国佬那样，甩开袖子亲自测量，亲自施工呢？
    一度，这种矛盾甚至到了不可调和的地步，但就在这个时候，杨兴赶到工地，竟然小声的向德国工程师请教一些施工技术问题，竟然不顾身份亲自拿着量具测量，在杨兴感染下，这些施工人员虽然还是诸多抱怨，但对德国人的意见一经大为改观了。
    现在桥墩正在加固，大家正在铸造架设所用的桥梁，大家正在进行相关工作准备。
    站在龟山上，看着方圆数里热烈的场面，听着此起彼伏的号子声，杨兴感到一阵激动，一阵陌生。
    在前世，这样浩大的施工工程主要通过施工设备完成，但在落后的民国，这种工程主要工程大多数通过人力完成，这或者是中国人最伟大之处吧。就像美国铁路，就像抗战中多个大型飞机场，无不是如此啊。
    孙武仿佛感觉到杨兴内心的激动，声音颤抖道：院长，大桥预计两年内可以修建完成，这可是我们国家第一座横跨长江的大桥啊。
    孙武，武昌首义英雄，后来在政治斗争中失败投靠黎元洪，投靠北洋军阀，从而成为一些***人眼中的叛徒。
    国民政府定都武汉后，一些人要求严惩叛徒，孙武曾经被判劳教一年。
    但随后，国民政府决定修建武汉长江大桥，急需各方面人才，考虑到孙武曾经在北洋军阀下面主持武汉长江大桥研究，再加上在武昌首义中功勋，杨兴将其放出来，令其主持武汉长江大桥修建。
    从牢房中出来后，孙武感慨万千，誓死完成武汉长江大桥以赎回自己叛变革命的罪行。
    在这之后，孙武聘请美国桥梁专家约翰.法德尔为顾问，聘请德国数位桥梁技术人才，建立工程项目指挥部，进行武汉长江大桥修建。
    看着这个昔日抛头颅洒热血，意气风发的汉子，由于政治问题而显得蹉跎不已，看到满脸的胡子渣渣，眼中的眼屎，杨兴感慨万千，说道：孙先生，过去你们抛头颅洒热血，为了建立民国不辞艰辛。在后来为了政治斗争，甚至投靠敌营，投机取巧，其行径虽非大丈夫所为，但不论如何，我们的共同目标是一致的，那就是建设中国，强大中国，那就是改变中国贫穷落后的面貌，那就是要让人民有饭吃有衣穿啊。
    看到杨兴一副感慨的样子，孙武连连点头道：院长，有人说你胸襟甚少，比如收缴反动军阀的财富，比如对旗人,….，但武知道这不是院长的本意，院长希望集中更多的金钱，投入经济建设中啊。
    杨兴吃惊的看着孙武，良久说道：孙先生，看来我真正的知己还不是我身边的战友，而是你啊。
    孙武显得非常激动，双手舞动着说道：兴公，有人说我孙武背叛革命，有人说我与黎元洪合作，但他们应该知道，凭借他们那帮人是不可能建设好中华民国的，凭借他们那帮匹夫之勇，是不能支撑民国的天空。
    是的，我是投靠了黎元洪，是的我也曾在王占元手下任官，但是我这么做，就是为了建设桑里，就是为了实现我一生中抱负啊。
    兴公，在监狱里面的时候，我曾经意志消沉，以为这一辈子完了。在监狱里面的时候，我曾经试图绝食，但苟且活着的声音是这样大，以致于我不敢直面死亡。
    兴公，感谢你给了我这样一个机会，一个赎罪的机会。只要这武汉长江大桥能够建成，我心愿足矣。
    杨兴颇受感受，拍了拍孙武的肩膀道：孙先生，你年龄比兴长，也是一个老革命，以后借重的地方很多很多。孙先生，中国不能够仅仅一座武汉长江大桥，还需要九江长江大桥，南京长江大桥，还需要建立太多太多的大桥，还需要建立太多太多的铁路，我们落后世界强国的时间太长了。
    孙先生，在过去我们是政敌，但现在，大家都是中国人，都应该为祖国建设多做一番贡献。
    孙先生，中国不太平，日本，苏俄黄白两大帝国都想霸占我们的土地，黄白两大帝国都想奴役我们的人民，黄白两大帝国都想将我们变为他们原材料的输出国，变成他们产品的畅销国，孙先生，在建设国家方面，我们不应该分彼此啊。
    孙武身体明显出现阵阵颤抖，声音哽咽道：兴公，孙大炮我不服，他除了嘴巴之外，对辛亥革命未有尺寸之功。黄兴我不服，在武昌他是一个常败将军，凭什么打压我。
    兴公，对你我已经彻底服了。你不但完成孙黄未尽之事业，而且开创建设国家热潮。兴公，说句实话，刚从监狱里面出来的时候，我不敢相信，竟然在你手中完成成渝铁路建设，四川公路网建设，自行车、摩托车、卡车，以及收音机等基地建设啊。
    兴公，让人意想不到的是，这些建设，给人民带来的巨大好处啊。
    兴公，败在你手下，不但我孙武心服口服，就是在前两天，我去拜访吴佩孚的时候，他也是心服口服啊。
    杨兴颇受感动，紧紧握住孙武的手，良久不肯放下。
    良久，杨兴抬起头，指着热烈的场面道：我们人民真伟大，在施工过程中要多注意安全，尽量减少人员伤亡事件发生，还有，听说前段时间你们与德国顾问发生诸多争执，现在看来，错误的还是在你们这里啊。
    这个孙武惭愧的低下头道：院长，这，这真的没有想到。你看，他们强烈要求购买的那两台大型吊装设备作用太大了，还有，他们的施工方法也才好了。
    杨兴微笑着点了点头，说道：这，这不是证明他们如何伟大，而是因为他们有多次大桥修建经验。我们古人不是说读万卷书不如行万里路吗？他们有多座大桥修建经验，如此当然能够应付自如。
    你们要虚心的跟他们学习，就像过去拜师傅一样尊重他们。你知道，孙悟空如何拜师的，告诉相关技术人员，我们要向过去拜师傅一样，在技术问题上，在管理问题上尊重德国人。
    当然，这种尊重也不是完全无条件服从，在学习、了解、思考德国工程师成熟经验后，我们可以探讨改进方法，如此只有我们在不断学习，在不断思考基础上，才可能超越德国老师啊。
    这位孙武点了点头，说道：是的，院长。对德国人，很多乡下的民众最先有一种好奇，有的最先有点恐惧，但经过这半年下来，大家关系明显融洽多了，很多人甚至给这些德国洋人取了中国名字。
    院长，但这也有一个弊端，那就是现在德国人的威望非常高，有的人甚至以德国人来压我们的管理人员，如此让一些管理人员诸多微词啊。
    杨兴哈哈大笑，良久开导道：这就是你们的工作，你们要开导，要让这些人多学习一点技术。你想想，德国人再好也是外人，民众对你们当然更有亲近感。若是不好好学习管理、学习技术，如此不但德国人瞧不起你们，而且我们同胞也瞧不起啊。
    这位负责人点头称是。
    看着方圆数里热烈劳动场面，杨兴突然有了主意，指着工地，对英语秘书陆小曼说道：小曼，听说你画画不错，是一个难得的画家，能否为武汉长江大桥建设工地画一张，以为建设者们做一个纪念，已让国人感受到中华民国建设新中国的豪情壮志。
    陆小曼一听，娇笑道：征东，你可知道，我画画润笔费挺高的，这个你肯付吗？
    杨兴胸脯一挺道：这也太小看人了，我可是中华民国院长，什么价格，我付不起？你开吧，只要不让我贪污枉法，什么都可以？
    想不到杨兴竟然这样搞笑，陆小曼摊开画板，悄悄说道：等下才告诉你，可不要赖账哦。
    这就是三天后发表在《国民日报》上的油画，名字叫做《建设者》，反映武汉长江大桥建设情况，看到工程的雄伟，看到建设者们前仆后继，很多人大受感染，在武汉长江大桥还没有建立的时候，全国都形成了武汉长江大桥热，武汉长江大桥也是第一个五年计划最具标志化成果，深深震撼了一代人，特别是那些在乡村的年轻人，纷纷走出大山，赶到城市，参与城市建设。