相对于国外车企的蠢蠢欲动，国内的厂商们倒是比较淡定。
    先不说这氢动力电池有多猛，只是在技术上石墨烯电池并没有处于劣势的状态。
    更不用说氢气这玩意的成本问题暂时无法解决。
    所以国内的车企基本还是倾向于继续和byd展开合作。
    毕竟他们占据的供货额度也远比国外的车企要高，完全没必要这个时候去站队得罪友军。
    反观松下，自从公布消息后，相关的宣传压根就没停过。
    作为挑战者，想要在石墨烯电池手中抢下足够的市场就必须得加大力度。
    光是宣传还不够，最重要的是得到全球车企的青睐。
    而首先被看上的自然就是目前新能源汽车的销量冠军，大名鼎鼎的特斯拉。
    虽然这货号称没有刹车，但依旧不影响人家卖的很不错。
    靠着宣传已经先一步在新能源市场站稳脚跟。
    只要能和特斯拉达成供货协议，那自家的赢面可就更大了。
    为了让特斯拉加入自己的阵营，松下这边也是下了血本。
    三月底，松下这边就传出内部消息，将会在霓虹内加速推广新能源汽车，并且会和特斯拉共同研制新一代的氢动力汽车。
    这一举动无疑是用自家车企的利益去换取外厂的支持。
    消息一经发出，先不说国外，霓虹内部的部分车企就已经开始上火了。
    开玩笑，作为全球有名的汽车大厂，推广新能源汽车没问题，但凭什么要让特斯拉进来？
    日系车在全球的影响力又不弱，松下你这是莫子意思？看不起我们？
    面对国内厂商的怒火，松下方面也给出了自己的解释。
    说自己并不是看不上日系车，主要还是希望借助特斯拉的品牌打开兔子家的汽车市场。
    毕竟在新能源这块，霓虹的牌子还真没有人家特斯拉好使。
    再说作为交换，欧美地区也同样会对日系新能源汽车开出一定的优惠条件。
    大家并不会亏多少。
    或许是为了印证松下说的，欧美地区的商务部的确在四月份开出了公告。
    准备对日系车进行一系列的优惠。
    可能要问了，这么做欧美的车企不会跳脚？
    恰恰相反，欧美的车企们现在是按兵不动似乎完全不在意。
    对于他们来说，不管是氢动力还是石墨烯电池，在代差不大的情况下肯定是要为自己谋取最多的利益。
    和松下示好这也是对byd的一种施压。
    从最开始byd在供货商就明显偏袒国内车企，这就让很多外厂倍感憋屈。
    考虑到这货本身的体量很大，普通的口头威胁人家压根就不怕。
    所以必须要进行一些实际性的举动，让byd知道自己等人可不是开玩笑的。
    想要欧美的市场那就老老实实用东西来换。
    对于松下和欧美突然开始贴贴的事，byd内部也看的很清楚。
    不得不说，这一步的确是让自家有些难受。
    当然也没办法，商战就是这样，人家有了对抗的资本自然就不会任你摆布。
    对此，byd方面的态度也很干脆，那就是不动不变。
    不管欧美那些车企搞什么幺蛾子，之前的合同是已经签了的。
    起码这一年分配的订单欧美家的车企就必须买回去放着。
    同时，继续和上头联系加大在充电桩上的投入，尽快推动全明新能源时代的到来。
    这样的话，国内的车企们肯定会纷纷发力在产品上下足了功夫。
    市场是有联动性的，国内的厂家发力，国外的车企们想要不被落下就必须得同样发力才行。
    相当于是被动的得研究和自家电池配套的技术。
    而又因为石墨烯和氢动力巨大的区别，这里面很多技术是无法公用的。
    那么难题就来了，你是研究还是不研究？
    就算你们用欧美市场作为筹码和我玩这些，但进的货总不能就这么放着吧？
    国内的市场你们不要了？
    要知道自家的市场可是目前全球最大的汽车消费国。
    谁敢壮士断腕直接放弃这边的份额？
    除非是上头大力推动氢动力能源，但现在这个情况大家觉的还有可能吗？
    上头除非是脑子瓦特了才会放着自己的技术不扶持，跑去折腾氢动力。
    说白了，只要国内车企和自己站在一条线上，将国内的市场牢牢把控。
    那么国外的车企就不得不做出调整。
    这就是市场的优势，也是为什么外资一直想要封锁国内技术的原因。
    想要赚钱又不想市场被本地人把控，可不就得封锁技术了。
    所以现在的情况就很简单了，继续经营国内市场就行。
    有了市场还怕没有卖家？
    况且，国内的资本巴不得这些外企赶紧滚蛋，这样空出来的份额可都是大家的盘中肉了。
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    byd和松下的交锋金三石也看在眼里的。
    这件事硬算下来和科技之门还真没太大关系。
    毕竟现在最大的汽车电池供应商就是byd。
    自家的份额大部分都拿去卖给手机领域以及军工方面了。
    虽然新的电池厂也在如火如荼的建设着，但后续的投入肯定也没有之前计划的那么大。
    只要不是byd被针对的寸步难行，金三石压根就不想管这件事。
    反正能赚钱就行，技术方面自己还是有很大自信的。
    氢动力虽好，但缺点明显，自家的石墨烯电池还是可以压制住对面的。
    市场这么大自己也不可能全占了，那些外企也不会允许。
    所以有一两家对头也算是一件好事。
    总归是能缓解在村委会上的压力。
    不过，一想到压力，金三石现在就感觉脑仁有些疼。
    自从知道人工智能这件事后，上头就已经派人和自己聊了好几次。
    天见可怜，自己长这么大还头一次和官位那么高的人直接通电话...
    虽然聊得不错但架不住心里压力大啊。
    好在上头也不是什么洪水猛兽，几次聊下来后也算是基本确定了合作的框架。
    预计在五月份，上头就会正式对外宣布这件事情。
    在这之前还的继续保密一下，为了防止村委会一些堂口炸锅，上头也需要去联络一些兄弟来帮忙抗压。