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    岗村宁次不愧是日本陆军有数的优秀将领，对于战场的直觉比起一般将领优秀得太多。
    这次莲台飞行大队倾巢出动，其目的自然不止是三十一师团。
    高洪明深知，他手里的轰炸机是有限的，加起来也就四个中队不足五十架轰炸机，这点飞机即便全部投入到对三十一师团的轰炸中，对三十一师团造成的损失也是有限的，既然如此那就只能挑选最重要，也是最有价值的目标炸。
    而这个最有价值的目标自然就是日军的炮兵联队了。
    众所周知，日军的惯例就是每个师团都有一个炮兵联队，或许这个炮兵联队的大小规模会有差别，但这个编制一定会有。
    来自后世的高洪明自然也深知有着“战争之神”绰号的炮兵在战场上会发挥出多大的作用，所以从一开始他给飞行大队下达的命令就很明确，那就是尽可能的寻找到日军的炮兵，然后将它们炸掉，这样一来即便日军能够赶到郭家岭、阳平镇一带，他们的战斗力也将大打折扣。
    如此一来，那些还在和泥泞的道路较劲的日军自然也遭到了飞行大队的光顾。
    距离三十一师团六十多公里的一处无名的公路上，三十三师团长甘粕重太郎中将站在公路旁。
    不远处一辆陷入泥坑的尼桑六轮卡车，司机正猛踩着油门，卡车的后轮拼命的飞转，但车子愣是纹丝不动，旁边的一名小队长见状，招呼周围的士兵上前，到附近铲了一些干燥的泥土和碎石垫到了车轮下，又在十多名士兵连拖带拉的，这才将卡车拽出了泥坑。
    看到这一幕的甘粕重太郎眉头紧锁，昨天这场大雨将部队的行军计划完全打乱了，按照这样的行军速度，别说今晚感到郭家岭了，明天能赶到就不错了。
    不过这还不是重点，最要命的是他刚收到司令部发来的电报，就在半个小时前，三十一师团刚遭到莲台飞行大队的空袭，除了伤亡了近千名士兵外，整个炮兵联队的火炮几乎全部被毁。
    岗村宁次在电报里告诉他一定要注意防空，同时要保护好火炮。
    接到电报后的甘粕重太郎大惊失色之余也不敢怠慢，他赶紧下令将炮兵联队赶紧防空，随后又命令原本负责师团防空的防空中队和炮兵联队会合。
    做完这一切的甘粕重太郎还是有些不放心，下令只属于师团部的防空中队立即赶往炮兵联队协助防空。
    做完这一切的甘粕重太郎还是感到不放心，打算下令部队停止前进并进行分散隐蔽，但却被参谋长昭野丘壑所阻止。
    “师团长阁下，岗村司令官给我们的命令只是注意防空，并没有让我们停止前进，一旦因为停止前进而导致不能如期抵达阳平镇，司令部一旦追究责任的话，您是要负全责的！”
    甘粕重太郎焦躁道：“可是司令部发来的电报你也看到了，三十一师团已经遭到攻击，如今我们还要继续前进的话，如何保证部队的安全？”
    “就算遭到一定的损失，那也不是您的责任。”昭野丘壑苦口婆心的劝道：“只要炮兵联队没事，即便是损失一两个中队甚至大队，岗村司令官也不会太过责怪您的，毕竟您也是为了执行他的命令嘛。”
    甘粕重太郎沉默了好一会，这才缓缓点点头，“好吧，为了大东亚圣战，一些损失也是不可避免的，但是你要告诉石田君，炮兵联队一定不能有失，明白吗？”
    “嗨！”
    从甘粕重太郎和昭野丘壑俩人的谈话里便可以得出此时日军高层对待战争的态度。
    在他们看来，士兵只是一种廉洁的消耗品，甚至不如一门火炮来得重要。
    在二战时期，日本民间流传着这么一句话，“一张红纸，一钱五厘的明信片，明天就要成为军人”
    这句话形象的说明了日本政府征召士兵的过程，在通信较发达的城市，日本政府会向被征召的人员寄去一张价值一钱五厘的明信片，通知其本人到指定地点领取召集令。收到明信片的人员，就要在规定的时间内拿着召集令到指定地点集结。
    也正因为如此，在许多日军将领的心里，那些只要一分五厘钱就能征召到的士兵实在是太廉价了，几乎是要多少有多少，根本不用珍惜。
    可真相果真如此吗？
    事实上，日本作为一个岛国，不仅资源匮乏，就连人口也并不想日本高层想象的那么充沛。
    当战争进行道1940年底时，日本高层已经感受到了战争带来的压力。
    根据后世一位名叫榎本弘的老兵回忆，1940年8月下旬的时候，他就收到了军部发来的征召令。
    表面看起来好像没有什么毛病，但问题在于，这名榎本弘接到征召令的时候已经三十岁了，家里还有妻子和两个孩子，最重要的是他是日本政法大学的高材生，被征召的时候他甚至还在东洋经济新报社大阪分社的编辑部工作。
    从这里就可以看得出来，当战争进行到第三个年头的时候，日军征兵工作已经很艰难了，要知道像榎本弘这样的男人，正是经验最丰富的社会精英啊。
    几乎是与此同时，在6500米的高空，一群被涂成银白色的b-25中型轰炸机正朝着三十三师团所在方向飞来。
    飞在最前面的b-25机身号为2354，就在刚才这个机群突然跟四架一式战机发生遭遇，虽然轰炸机群利用密集编队的火力击落了一架日机，最终将日机击退，但2354号轰炸机也受到了损伤。
    继续飞行了十多分钟后，机长潘定国便感到身上越来越冷，他立刻意识到飞机的线路已经遭到损坏，导致电热飞行服已经不再传递热量。
    按照常理，当b-25的高度超过三千米后，机组成员就必须戴上橡皮氧气面罩，同时身上的电热飞行服开始工作。可一旦电路短路或者受到损害，电热飞行服不起作用，就要穿上几层厚衣服以保暖，防止冻伤。
    此时，刺骨的冷风不断从刚才被打破的窗口刮进来，使机身中部的射手、球形炮射手、和机尾射手苦不堪言。经历大半个小时的飞行，他们的身上和武器上都结了一层薄霜，尽管炮手们带着厚厚的手套，但仍感觉冰冷，以至不得不努力活动双手以避免冻伤。lt;!--over--gt;